第1935章 《达喀尔和平协定》(5/5)

，甚至几十年时间。 否则现在在西非修建公路和铁路，注定是赔本买卖，一方面西非几乎是没有开发的处女地，所以基建成本极高。 别的不说，现在西非连最基础的水泥厂、采石场、木材加工厂都极度缺乏，总不可能什么东西都从东非拉过去吧！ 这样也不是不行，问题是钱谁掏？东非不可能对这种赔本买卖垫付资金，西非各国目前连税收都做不到，也没有偿还能力，所以只能暂时拖著。 另一方面，还是西非各国的人口太少，交通建设说到底是为「人」服务，现在西非都没有多少人，交通网络即便建成，也是中看不中用的摆设，无法创造收益。 所以，当下西非最要紧的事，是加快移民进度。 这一点现在西非各国倒是能轻松不少，之前他们有限的资金主要投入到军队和战争中去，现在战争暂时结束，他们就可以把资金更多用来招收移民了。 因此，《达喀尔和平协定》签署后的一段时间，西非的移民进度明显加快。 虽然目前西非的开发想要见到成果，依旧遥遥无期，但不管东非政府还是西非各国都满怀期待。而此时非洲大陆对岸，法国人的心情就是另一番景象了。 《达喀尔和平协定》终究是纸包不住火，很快被法国民众所知。 对于这份丧权辱国的协定，可想而知法国人的愤怒，他们可不会管这份协议是不是临时休战协议。绝大部分法国人只知道，政府将西非东部几百万平方公里的土地丢掉了。 愤怒的法国民众要维希法国政府给出说法，但是维希法国也是有苦说不出，他们总不能直接宣扬《达喀尔和平协定》是一份临时休战协议吧！ 虽然维希法国日后确实打算这么做，但是现在却不能和民众这么宣传。 他们要是敢公开这么宣传，那东非就敢提前撕毁协议，重燃战火，那整个法属西非可就不只是丢掉东部的土地，而是能否继续存续的问题了。 于是，维希法国政府只能强压下民意，暗地里鼓动一些小道消息，透露政府的意图。 这么做并不能让所有法国人买帐，但终究没有让国内局势彻底动荡起来。 不过维希法国依旧不好受，因为《达喀尔和平协定》的签署，让自由法国组织和法国工党找到了新的攻讦维希政权的理由。