第585章 以最小试错成本刷最贵经验(2/4)
最有底气的部分。
“十二米范围内，测距精度正负一个百分点。扫描频率每秒五千次以上。”
他顿了顿。
“在消费级产品里，这个参数已经很能打了。但跟车规级比，差距还很大。”
“差在哪？”
“很多方面。”
李一帆掰着指头数。
“第一，探测距离。消费级做到十几米就够用了，车规级至少要两百米起步。第二，线数。我们现在做的是单线二维雷达，只能扫一个平面。车规级需要多线三维雷达，能扫出立体的点云。第三，可靠性。消费级产品坏了换一个就行，装在车上的东西，零下四十度到八十五度都得正常工作，振动、雨雪、强光干扰，全得扛住。”
他说完看了顾屿一眼。
“所以我说过，探测距离和精度都还有大幅提升的空间。但要做到车规级，不是一两年能搞定的事。”
“我知道。”
顾屿看着李一帆，语气没什么起伏。
“一帆，你应该一直在想一个问题。我为什么让陆知远通知你，把方向从气体传感器改到激光雷达？”
李一帆没说话，但身体微微前倾了半寸。
“因为我赌的终局，是汽车。”
会议室里安静了一瞬。
“激光雷达在自动驾驶里的价值，不需要我跟你讲。你比我专业。”
顾屿的手指在桌面上轻轻叩了一下。
“但你刚才也说了，从消费级到车规级，中间隔着好几座山。这些山不是光有钱就能翻的，需要时间，需要量产经验，需要把良率、可靠性、供应链一个一个啃下来。”
李一帆缓缓点头。
“所以我从来没指望你们今年明年就能做出装在车上的东西。”
顾屿往椅背上一靠，换了个更松弛的姿势。
“我这个人做事有个习惯。”
“喜欢先找一个小东西练手。”
顾屿收回视线，看向李一帆和王兴兴。
星火科技想做新能源三电系统，先从一块二百九十九的充电宝开始磨供应链；星舟要造四轮智能汽车，先让李一男带队做一台两轮电动车练兵。
每一次，都是用最小的试错成本，把最贵的经验值刷满。
“用一个门槛低、周期短、能快速量产的小产品，把团队磨合好，把供应链跑通，把良率做上去。等基本功扎实了，再去啃大的。”
“小的做成了，大的才有根基。小的做不好，大的就是空中楼阁。”
王兴兴插了一句：
“你要我们做什么小产品？”
直球。不绕弯子。
顾
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