第533章 泰越签约(2/3)
，建议改为，GE论据与航线规划缺少对应关系。”
何明远把GE函件拖进合同附件：“我们把这份函件作为风险披露材料留档，签约主体充分知悉，法务闭环干净。”
陈启看向屏幕：“长江航发按合同交付，适航进度按商飞与CAAC路径推进，海外客户的运营场景，按航线表说话。”
泰国航空那边，阿南点头：“泰国航空首批采购十八台，含备发四台，总金额七十二亿人民币。”
越南航空那边，黎文成翻开合同：“越南航空首批采购十四台，含备发三台，总金额五十六亿人民币。”
两份合同编号同时出现在大屏，曼谷、河内、宁州三地电子签章窗口同步亮起。
何明远侧身看了一眼陈启：“版本无差异，法律附件一致。”
李天把技术交付附件翻到交付周期页：“发动机序列号排到量产第三批，满足时间。”
陈启拿起签字笔，在长江航发一栏写下名字。
曼谷画面里，阿南签字，河内画面里，黎文成签字。
三地电子印章落下，红色印记在屏幕上依次跳出，长江航发、泰国航空、越南航空。
赵北低声说：“一按就是一百二十八亿。”
宋雅琴看向他：“是合同金额，不是到账金额。”
赵北立刻改口：“一按就是一百二十八亿合同金额。”
签约完成，阿南抬头看向镜头：“这份合同买下的，是未来三十年的天空通行权。”
黎文成把合同合上：“越南航空看过运营数据，也看过维护表，商业选择很简单。”
陈启没有讲长话，只说：“长江航发按合同办事。”
视频签约室的掌声不算大，但很齐。
姜可盈在后排把签约照片传给传播团队，标题长江1000A东南亚再获两家航司采购合同。
何明远看了一眼标题：“克制。”
姜可盈点头：“这次不踩GE，只讲合同。”
赵北把全球航司追踪表调到主屏，马来西亚航空二十四台，泰国航空十八台，越南航空十四台，海外正式合同累计五十六台，总金额二百二十四亿人民币。
他把三行数字加粗：“东南亚四国，拿下三个。”
何明远接上：“还剩新加坡。”
赵北也站过来：“东南亚这块，GE的老客户群被撕开了。”
何明远把一份市场备注递给陈启：“泰越签约后，GE发给新加坡的排他条款提示函很可能失效，新航法务一直在等案例。”
陈启看向地图上那座小岛：
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