第81章：雷击先锋与带刀侍卫(3/4)

和4门57速射炮。

    其主要武器，鱼雷武器为两具单装可旋转式18英寸鱼雷发射管，沿中线纵列安放在后部的上甲板上。

    该舰的制型与福州船政局同期制造的立春级鱼雷艇无异，基本是将对方放大了。

    而黄埔级与同期建造的“闽侯”级驱逐舰相比，两者发挥的作用基本相同，但后者对于近海的雷击任务而言，似乎有点大了，性价比降低。

    因此，在后续的发展中，黄埔级依然保持建造，在1897年6月开工建造了第2批雷击舰，被命名为“江宁”级。

    但这批雷击舰正在建造时，突然被左念微的1封电报叫停，随后，1批蒸汽轮机被送到了江南轮机厂进行测验。

    而世界第1艘安装蒸汽轮机的军舰就在黄浦江上诞生了，这是1艘广左级鱼雷艇，在改装后更换了蒸汽轮机。

    然后，该舰在长江口跑出了39节的高速，而参与实验的海军官兵做出了1个大胆的决定，准备驾驶这艘鱼雷艇沿岸航行，北上至海州基地。

    于是，该舰在6月29号上午从长江口出发，仅用5个小时多便从上海航行至海州，期间蒸汽轮机表现良好，平均航速达到了403节。

    随后，实验人员又进行了1次往返测试，证明蒸汽轮机可以保持最高航速超过12个小时。

    这1数据震惊全场，海军立即要求江南造船厂为江宁级雷击舰更换蒸汽轮机。

    1897年10月，首舰江宁号下水进行海试，在航行中跑出了38节的航速，并保持该航速长达13个小时，成为了“世界第1艘安装蒸汽轮机的雷击舰”。

    蒸气轮机的优秀表现让海军在其他舰种上动起了心思，海军首先想到的就是速度为王的巡洋舰。

    在1896年6月，福州船政局内开工了两艘防护巡洋舰，分别被命名为“闽江”号、“钱塘江”号，属于十年扩张计划的1员。

    闽江级舰体全长1294，宽144，吃水583，标准排水量4600吨，采用艏艉楼制型，穹甲防护模式。

    不同于英国，东南海军并不需要参与殖民地作战的1等防护巡洋舰，因此，在东南海军看来，1艘防护巡洋舰的吨位不需要超过6000吨。

  
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