第294章 贵人与准贵人（上）(1/3)
今天太迟了，还有一百多里海面，徐弘基不会像林威一样夜间冒险航行，挥退亲卫让身后的贵人赶紧换船，明早寅时出发。
大明海防系统嘉靖年打败倭寇才建立，胡宗宪最大的功劳就是八省联动防寇，可惜啊，海军是需要不断投资的军种，万历年就烂成了一堆屎。
面对大海，大明海岸线有四十多个专职备倭卫，欠饷不说，隆庆到万历父子五十年内没买过一艘大船。
万历年后期，朝廷才下令造船，但属于朝廷的九成大船集中在山东、天津、辽东水师手里。
天启年间有明确记载，南直隶大江水师倒是有上千条内河船，海船只有五十艘左右，浙江和福建更感人，两个省的水师加起来还没有二十艘大船。
这样的海防是不可能防住海贼的。
但是…大明朝的大海船依旧很多，非常多，尤其是更适合运输的福船，全部在沿海的士绅豪商手里。
粗略估计，大明沿海的福船和鸟船有三万多艘。
他们很少靠岸，占据沿海的海岛作为海贸基地，活跃在南海到倭国之间，吞银子、吐货物。
大航海时代开启前，明朝在家门口就被动实现了百年贸易顺差。
所以百年来民间倾向于造福船，少量鸟船和马船都是作为护卫的存在，深海完全交给了海贼。
且大明的国策对海贼非常‘友好’，朱元璋时期，迁海岛渔民上岸一次，经过百年，海岛上又有人了，嘉靖时期，又来了一次迁民。
后世人难以想象，大明朝万里海防，有府治的只有两个大岛，浙江舟山、以及福建澎湖。
四年前，澎湖巡检司也被红毛鬼俘虏，目前只有舟山这么一个岛有成套治理架构。
像钱塘江口的嵊泗、大衢山、横山，往南的韭山、渔山、大陈山、洞头，以及福建大大小小岛屿，朝廷都没有府治，甚至马祖、海坛、金门、南澳等大岛都没有。
只是水师上岛立块碑，证明这些地方属于大明地界。
这是天下士大夫‘默契懒惰’造成的，他们是既得利益者，这些岛就是‘海贼’基地，距离海岸越近越好，有些时候海防官兵也帮忙运货。
百年来，已完全变成私人属地。
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