第533章 哪里有老虎(7/9)
既然环境已经是这样，那汽车生产线的工业设计自然也就无从谈起。
所以时至今日，一汽还在使用传统的手工作坊模式来生产红旗。
而在这样生产状况下生产出来的红旗轿车，质量得不到保证，也就很正常了。
贾主任带着他们转了一圈，最后回到停放样车的车间，对着陈凡正色说道，“到目前为止，我们还没有发现你这两款车的设计缺陷，这是我们坚持要求邀请你过来一起参与评估的首要原因。
第二个原因，则是你给云湖机械厂设计的汽车生产线。”
他转头看了看杨厂长，“云湖机械厂本身不具备汽车量产能力，虽然依靠工厂机械设备和高级技工，可以手工打造出汽车，但是这样的效率很低。
所以你给他们的建议是，组织精兵强将，用手工打造的方式来生产轿车。然后自己做一条汽车生产线出来，用来生产面包车。”
他双眼正视陈凡，眼里充满了好奇和希冀，“生产轿车的方式虽然说是手工，却与我们生产红旗的方式大不相同，你设计的每一个环节都对质量把控有很高的要求。
另一个方面，面包车生产线的构想也很有特点，与之前我所了解的国内外汽车生产线都不一样，而是根据云湖机械厂的既有资源，量身打造的。
一个汽车设计、一个生产线设计，正是这两个原因，我才向部委极力要求，一定要请你过来参与这两款车的评审和生产设计工作。
我希望你能用你的智慧，为我们国家的汽车工业推一把力！”
陈凡赶紧摆手，“没有没有，其实这些很多都是我父亲的构想，我只是把他记录的资料复述出来罢了，当不得您夸奖。”
他心里暗暗庆幸，幸好没有让别人去家里取那几个笔记本，这样等自己回去，还可以往里面再添加一点内容。
其实他对汽车生产线也只是一知半解而已，又不是专门做这一行的，哪能了解这么多东西？！
他也只能根据了解的一点碎片信息，以“猜想”的方式提供一些思路。
即便如此，也足够现在的国内汽车单位往前迈一大步。
我国第一条汽车生产线是一汽工厂在56年落成的解放卡车生产线，可第一条“现代化”生产线，却是30多年后，上汽与大众合作的“桑塔纳”汽车生产线。
所以哪怕只有一点点改良，对汽车生产都是难能可贵的进步。
此时贾主任听到陈凡的话，不禁有些惊讶，当即转头看向朱教授。
朱
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