第331章 广南岘港(2/3)
条件，也是后世越南海军的一处重要军港。沱囊海门之于岘港海湾的关系，恰如榆林内港之于外港，或者临川港之于三亚湾，后者是前者的缓冲水域。
“总座，这里的港口条件真是不错。”定远号泊入沱囊海门之后，石壁对林海说道。
“你也这么觉得？”林海笑着对石壁道，“我打算在这里建一家商馆，不知道阮福源会不会答应。”
“在这里建商馆？”石壁有些吃惊，岘港海湾三面环山一面向海，唯有韩江出海口附近有百余间木屋，除此之外看不到人家，在这建商馆要和谁做生意？
“商馆只是个幌子，我的主要目的是在这里修一座船坞，方便公司的舰船在此修理维护。”林海说出了自己的真实目的，这也是他让蔡平开发榆林-岘港航线的另一大目的。
“原来是这样，总座高见。”石壁闻言恍然大悟，他跟着林海这几年已经大有长进，深知海军的强大不能全靠坚船利炮，航线上的补给和维护基地也十分重要。
林海接着又道：“你可知我为何对佛朗机人这么好？”
石壁道：“难道不是为了对付红毛么？”
“你只知其一，不知其二。”林海迭出两根手指道，“佛朗机人经营东方航线已有一百多年，他们在非洲西海岸和印度洋沿岸有大量的殖民据点。你别看红毛船多炮多，在这点上是万万无法与佛朗机人相比的，所以他们从泰西来到东方都要躲着佛朗机人走……”
林海这番话自然不是信口开河，实际上在荷兰人早期的东方航行中，他们受够了沿途葡萄牙人的袭击，直到1611年亨德里克·布劳沃尔开发了从好望角直航澳洲西海岸的新航线，此后才算是避开了无处不在的葡萄牙人。
布劳沃尔航线巧妙地利用了西风带，可以大大缩短抵达东印度群岛的航程，但同时也意味着荷兰人在东行的过程中几乎全是跨越大洋的远距离航行，不洁的饮水和食物，还有坏血病时刻都在危及水手们的健康。
这些还只是一方面，一旦天气不好或者船只出现状况，荷兰人只能在茫茫大海上听天由命，而无法像葡萄牙人那样迅速驶入就近的据点。
荷兰人做梦都想获得葡萄牙在亚非海岸线上那些密集的殖民据点，但这却绝非一朝一
本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>
