第390章 买下英国(1/6)
回到香港后。
泰富基建集团的行政总裁余德秋，来到林正杰的办公室。
余德秋以前是电能实业的行政总裁，随着泰富基建、电能实业（香港电灯）、中巴、九巴合并后，余德秋担任‘泰富基建集团’的行政总裁，董事局主席则由林正杰兼任。
“老板，我们已经得到一个消息——由澳大利亚麦格、阿联酋阿布扎比投资局和加拿大养老金计划组成的财团，简称‘麦格理财团’，准备争夺英国配电业务‘edf energy’公司这笔巨额的基础设施交易。”
林正杰并不奇怪，英国作为世界营商环境前世的国家、以商立国的国家，其国家的配电业务就是一个稳定的投资项目。
不过按欧盟要求，为使英国对可再生能源的依赖从15％降至2％，英国电网需实施大规模升级方案：在2012年前耗资140亿英镑、2020年前投入135亿英，进行全方位的电网技术改造和扩大覆盖范围。（注：edf energy公司占英国电力的25份额）
但法国电力集团前期大规模收购行动已使其负债累累，致使电网建设缓慢，部份建设延缓至2018年才能并网，这无疑让英国可再生能源发展目标受阻。因此，自2009年10月开始，法国电力集团希望出售英国配电业务，以解燃眉之急。
而泰富基建集团已经在上个月（11月），表达出对这笔资产的意向。而且这笔资产，是林正杰很看重的一笔资产，只因为‘泰富基建集团’的资产值，相对于泰富集团、会德丰集团太过单薄，让林正杰会对嫡幼子心生愧疚。
林正杰随后问道：“你觉得这笔资产的代价，最终大概需要多少？”
余德秋详细汇报道：“根据我们的分析，拿下edf energy公司，就是控制英国约1/4的电网配送市场，输电量约890亿度，客户数目约780万，服务范围29165平方公里，覆盖英国伦敦、英国东部及东南部地区。这些地区的经济生产总值约占英国cdp的40％。该电网还为伦敦的4个机场、伦敦地铁、海峡隧道连接铁路、伦敦证券交易所及著名景点、重要公共设施供电，这些地区的输电业务将带来稳定收入。分析预计，英国电网的投资回报率高达1
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