第204章 微型方向盘最终方案！(4/5)
“可是……就这么个小东西，结构很简单，如果用塑料的话成本估计都到不了五块钱。
“卢总啊，思维要打开一些，这么平庸的产品设计，怎么能在如今这个激烈竞争的市场中脱颖而出呢？
“《飞升》的联名手柄可以直接用雷神3s，但《路怒症模拟器》不行，这完全没有体现出这款游戏的特质，也没有跟我们的新产品『微型手柄方向盘』产生联动，这肯定不行！
“卢总啊，100块的售价并不高，只要你的思路打开，甚至会觉得这钱有点不够用。
为什么方向盘一直都是在基座上做文章？从齿轮传动到皮带+齿轮传动再到直驱，方向盘所追求的一直是越来越大的力回馈强度，直驱方向盘如果将力回馈调到最大，甚至有可能打伤玩家的手臂。
“你就不能想办法，在微型方向盘上，也加入这个功能吗？
“正好，我发现贵公司早就有一款不错的产品，就是这个：『探索者4』可拆卸模块化手柄。”
“换成金属材质的话，同样也很难到30块钱，而且金属会有很多问题的，比如手感、摇杆的回弹等等，这也不是很靠谱啊！
“我只能针对目前市面上在售的这种小玩具做了个简单的优化。”
联名款手柄无非就是搞个排列组合。
如果某项新技术的市场反馈不错，才会考虑应用到『雷神』系列上，如果这项新技术成本降下来了，就再考虑下放到『火神』或者『风神』系列。
其中，雷神是智通手柄的旗舰产品，基本上有着智通的全部新科技和新玩法。
“而且，方向盘必备的功能是什么？是力回馈！
考虑到买这种纪念版手柄的玩家基本上都不差钱，所以多半都是直接选用最高档位的。
“顾总，您是不是这个意思？
“在『探索者4』这款手柄的基础上，首先将十字键移动到左上方，将左摇杆移动到下方。而后再把左摇杆和右摇杆全都拆掉，装上这个微型方向盘。
比如，就有一个配件是将左摇杆换成了一个圆形的车轮状可旋转旋钮，可以让玩家在玩竞速类游戏时用它来转弯。
卢浩成不由得恍然大悟：“哦！明白了顾总
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