第107章飞机梦(2/3)
只不过依旧需要完全依靠外国进口！
而后的很长的一段时间里，因为相关的技术人员极度缺乏、对飞机的制造和维修几乎停滞不前！
……
直到新国成立后，国家对航空工业的重视，才使得国内航空工业才渐有起色。
不出几年，我国自己制造的初教5飞上蓝天并开始量产，这标志着我们有能力制造飞机，实现从无到有。
但龙国与世界先进航空航天工业发展仍存在不小的差异，又经历前苏联的反悔和国外零部件生产商的“卡脖”，龙国不得不踏上自主研发道路，每一步都走的较为艰难。
当时，苏联作为龙国最重要的军事盟友和技术供应商，却对龙国空军的发展步伐进行了种种限制和干涉。
苏联不愿意向龙国提供最新型号的飞机和武器，甚至还撤走了在龙国工作的苏联专家和技术人员。
同时，以美国为首的西方霸权主义国家也对龙国空军的建设抱有敌意和恐惧。
他们不仅在外交层面尽力阻挠龙国从其他国家购买飞机和设备，还秘密派遣破坏分子来损害龙国飞机制造业。
在这样艰难的环境下，龙国空军并没有气馁或放弃，而是坚持自力更生，艰苦奋斗，创造了许多令人惊叹的成就。
早在1946年，就在解放战争开始不久之后，龙国人民解放军在吉省通市化成立了第一所航校，并收集了100多架破旧飞机和小本子留下来的起义人员作为基础培养学员。
经过四年时间的努力，该校共培训出1000名优秀飞行人才。
而这时，领先当时世界科技的u-2侦察机，以及直到现在为止都是不败神话的黑鸟侦察机已经问世！
……
刘崇峰的前世，曾有一位领导说道：“说到困难，大家都有困难，今年我们的困难也不会少。
但是，大家想一想，哪个时候、哪一年没有困难呢？
我们从来都是在克服困难中不断实现新发展的。
我们这一代中国人从小听得最多的故事就是大禹治水、愚公移山、精卫填海、夸父逐日等等，都很励志。
讲的都是不怕困难、不畏艰险、勇于斗争、自强不息的精神，
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