第64章 坚持对了周期，选错了个股(2/4)
完了就买，必须等分时明朗了。
因为这是下跌回调过程中的趋势，和涨势有区别。
看了几个交易日跌停的票，国华网安，亿晶光电，发现了跌停买入不仅安全，隔日还有冲高的预期，神了。
今天模拟盘在负7接了广深铁路，以验证上面的说法，难道真的是爹出来的机会吗。
要不就专门搞三连跌低吸，不比追涨划算吗。追涨还要冒着吃20个点跌停风险，跌停板买反而今天暂时安全，这是错觉还是真的能用。
这种极端低吸和涨停差不多意思，一天也没几个跌停的，除非股灾来了。但是目前，也没看出是股灾，虽然很恶心。
今天的汽车依然不错，特别是无人驾驶，还有各种分支又回来了，那今天的电力没有回流也正常，大家还是认同汽车的。
如果明天的模拟盘，有赚的话，证明跌了7到10个点的票，还是有赚钱效应的。
只不过广铁 400亿，要拉动还是有点难的，最高预期是赚一个点左右就不错了。
跌下去的话也是正常的，本来人家就是跌势，跌才是正常。
但是如果使用这个跌势跟踪，很可能有东西的，卖盘出尽就会有反抽，假设他还在上升趋势当中的话，比如贵州轮胎。
但是在昨天追高买入的话，是没有性价比的，今天跌下去的那一刻，但是抢不到竞价的负3，只能买开盘的负1。
不过到了11点半的时候，和板块的配合不是很好，走了一个拉高回头震荡，所以，昨天虽然是汽车的好买点，但是如果追高买了轮胎，还是会浮亏的。
从这个角度来看，还是等回调买入比较好，操作难度低，追涨实在是太伤了，多数时候会被套住。
趋势好的票那么多，选跌回去调整的或许真的很不错。
回想一下，美锦今天不能追涨买入，追涨是有涨停预期的，这一点没有想到，只看到万手哥了。
所以抄底不能追万手，只能等万手过后，回落再进，如果没有回落那就算了。
更精彩的是下午盘，1点半左右，大盘开始跳水，浙江世宝也再这个时候开板。
反而是前面跌太多的奥飞今天走了第3个阳线，今天的情况
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