第44章 追逃(1/3)
汉默虽然做了这么多事，但在一些职业罪犯或者卡车协会的高层眼里，他还只是个卡车司机。
就像刘皇叔奔波了一辈子，在没有获得稳定地盘之前，还不是一直被人嘲讽，织席贩履之辈。
迪奥和恩佐整理了几大箱证据和资料，得出来结论就是。
汉默赚得不算多，两年时间算下来，一周顶多五磅（094斤左右），进货价35万美元。
出货到那边的价格在七万美元，中间有过几次直接运高纯度的面粉和冰片等其他违禁品。
不过那些不是他稳定的进货渠道，都是偶尔帮人带一次，多也多不了多少。
两年大概赚了三百多万美元，这其中还要打点其他人，至于和卡车协会的事情，可能就在其他违禁品的帮运里面。
他们家自己留下的大概也就两百万美元，其中还包括在布鲁克林区买了一栋联排别墅几十万。
其他开销，加上孩子的读书基金，预估汉默一家剩下来的不会超过八十万美元。
真实的数字只会更少，因为汉默这几年帮助那些被他抢了运费的司机们，也花了不少钱。
哪有那么多正规生意啊，都是他自己贴钱找的生意。
“迪奥，你说，他这么两年，冒着这么大风险去搞抢劫。
干了不下百次，为啥前面都没有出人命，而最后两次出了人命。”
迪奥将一份文件归类，记录在目录上后，这才起身端起咖啡杯回答。
“这个秘密就在卡车协会里了，比如哪个过来的里欧。
我来提供一个猜测，你看看这两份文件，中间涉及几次机密文件和其他违禁品的运输。
再看看这里，运货的司机并不是那个迈克，说明就有人知道了他们的玄机。
卡车协会也都不是傻子，相反，他们势力很大，在国会都有人支持，背后的组织者甚至是几大商品快销公司，比如沃尔玛，蓝天商城。
他们利用卡车运输一些违禁品，几乎都是公开的秘密。
而这个里欧呢，看看他的职位，第一页都没有，在第二页，属于秘书助理一栏。
那就能看出他的尴尬了，一般的司机就算要听话，也只会听几个强势人物
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