第108章 轮胎厂投资意向(1/3)
沈旭东立刻把目光投向袁厂长，另外两位也听着翻译说的内容，齐齐看向了袁厂长。
袁厂长被几人注视下有些不好意思，“我就是觉着咱们厂里货运的卡车，每半年就内换胎，每年采购花销在轮胎上的价格都不少。不过咱们国内生产的轮胎质量不怎么样，还是国外进口的轮胎耐用。”
你别说，袁厂长这么一说，倒是让三人都觉得有些合适。
“维特，关于轮胎你了解的多么？这方面的生产设备应该没有限制吧？”沈旭东直接问道。
维特这边看向皮特，他对于轮胎肯定是不陌生，不过生产设备这方面不是特别清楚。
“这倒是个好主意，轮胎我记得没有限制。而且我刚去羊城时就听魔都汽车厂引进了德国轮胎生产线，并且能够生产子午线轮胎，应该没有问题。”
说到这儿，维特的眼睛是越来越亮，仿佛终于找到了接下来投资的目标，或者说自己的发展方向一般。
皮特还给他们几人科普了下关于目前轮胎的发展情况，目前主流的轮胎就一种，子午线轮胎。
而国内80年代前这种轮胎的产量少到可怜，哪怕如今也一样，只有上海汽车厂以及少数的几个轮胎厂能有这项技术。
当然这轮胎技术在国外已经是十分普及的技术，有了这项生产技术的企业才算是真正进入了轮胎行业，剩下的不同轮胎品牌的差距，就在于制作轮胎本身的橡胶材料问题。
这方面问题倒是不大，他们如今追求的又不是最好的轮胎，只不过是想物美价廉高性价比而已。
国内也有橡胶生产的基地，尤其是琼州省，那里接近热带的环境天然橡胶的产量十分巨大。
而且轮胎厂的确是劳动密集型产业，对于劳动力的需求十分的大，正好符合沈旭东的需求，能带动大量的就业。
至于销售方，就像袁厂长说的，国内各单位的货车就是最好的市场。
国内的汽车拥有量再不断的上升，光国内的市场就有的吃了。
更别提皮特和维特两个米国人，他们俩若是肯投资，就一定会去米国想办法的，两位汽车行业的工程师，相信在米国给轮胎找个销路应该没什么问题。
你别说，袁厂长这个
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