第92章 方案有问题(2/3)

，不去反击反击，那以后是个阿猫阿狗都来欺负他。

    但是这种反击，并不能是那种打闷棍、瞎举报的那种，必须言之有理、言之有物，至少要站在道德的高地。

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    “孙姐、老钱，你们说说我们运输科对小车司机到底是怎么管理的，小车又是怎么出任务的。”

    运输科科长办公室，许大茂将调度室的孙兰和车队的钱大宝一起叫过来，询问关于小车和小车司机的问题。

    “科长，小车虽说名义上归运输科管理，但是事实上···”

    通过一番了解，许大茂也算彻底弄清楚这运输科和小车、小车司机的关系。

    轧钢厂现在一共有3辆小车，配3个司机，名义上都属于运输科的。但是事实上，小车司机一直以来都服务于主要领导，其中书计、厂长分别都有一辆车保障，另外还有一辆车处于机动状态，哪个厂领导有事情就可以用，处室有急事也可以用。

    但是，问题就出现在这里。这个司机和车辆都是运输科的，但是运输科却决定不了这辆车归谁使用，甚至所有真正能使用的处室里面有办公室、政治部，却不包括后勤处。

    而真正车辆管理属于办公室综合科，也就是之前许大茂可能过去的部门。

    当然，这第三辆机动车辆使用最多的还是调整许大茂的乔厂长。厂里3把手副书记、副厂长因为马上要退，在这方面不讲究，也不争；厂总工程师整天待在车间研究技术，很少外出；而我们的乔厂长官职不小、官威更大，几步路都不愿意走，非要车子送。

    这就造成第三辆车事实上也算是乔厂长的保障车。平时乔厂长在厂子里时候，其他部门偶尔可以用一下。

    “车子是我们的、人是我们的，保养还是我们，为什么现在不归我们调度？”许大茂问着孙兰。

    “额，这个应该算是历史遗留问题。我记得刚开始时候车子我们这边是调度过小车的，但是因为就3辆车，而且使用人员基本固定，所以久而久之就不存在调度问题。

    到后来，我们后勤这边要使用车辆，反而叫不动司机，说要办公室同意。

    科长，你知
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