第72章 避免奇葩限行政策：城市化就是交通为王(1/3)
“各位首长，对于城市的建设，我觉得只需要记住一句话就行了。那就是交通为王……”
白松芝笑着说道，这话让所有人来了兴趣。
“衣食住行，这四个需求是人类在这个社会上最基本也是最重要的四个需求。对于一个国家来说也是如此，让百姓穿得暖，吃得饱，住的好，出行方便，那么这就是最大的政绩……”
白松芝的话让所有人都点点头。
“所以城市化的发展，我总结为交通为王。而在规划城市的时候，更是要用发展的眼光去看待城市，而且这个眼光要放在五十年一百年甚至二百年后。我去过很多国家，特别是欧洲国家，目前欧洲国家的很多城市，都会有一个很严重的社会问题，那就是拥堵，因为欧洲的汽车保有量很多……”
白松芝认真的说道，周围人也认真的听着，也有人在认真的记着。
“再加上欧洲的土地是私有制，建设好以后想再拆迁，那是非常非常的麻烦，特别是大城市。所以欧洲好多城市的规划，都是很多年前的规划，基础配套设施，特别是交通配套严重跟不上时代。这也是为什么在欧洲微型车很畅销，没办法啊，街道太窄了，大车进不去啊。但凡有可能，谁不喜欢大车啊，大车坐着舒服开着也舒服……”
白松芝的话让所有人忍不住笑了起来，仔细想想，好像是这么回事啊。
“我看华夏有些人还替他们说话，说欧洲人这是为了保留历史建筑，尊重历史，其实不然，最起码不是最主要的原因。他们也想拓宽道路啊，但是他们政府无能为力啊。第一是钱的问题，第二是土地的拆迁问题。别说拆迁了，仅仅修一条路，他们论证阶段都恨不得讨论三年……”
白松芝把国外的情况详细的说了一下，欧洲，美国，包括日本等等。这些国家现在都面临着汽车保有量大，出行出现拥堵的问题，有时候堵车都堵几个小时，严重影响了人们的生活质量。
而这个现象在目前的华夏，是想都不敢想的事情。毕竟现在在华夏，汽车还太昂贵，一般人根本买不起。
“而这些问题，我们华夏也早晚会遇到。伴随着我们经济和科技的发展，我们的老百姓收入会越来越高，而汽车价格却会越来越低。也许十年二十年后，我们
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