第441章 订单完成(2/3)
行器外形设计比赛也可以开始筹备……赛程尽量控制在一个月以内，等天宫建设完成后两相配合，说不定能在三四月份就开始运行。”
“是的，这个月就可以投入试点，因为新技术不需要铺设轨道等基建设施，新款低空飞车将作为公共交通投入使用，按照规划线路行驶，也能通过各种自然能源补充能量，上面只要按照数量投放运行，之后派人监督记录改良就可以，时间不会很长。”
这真是个天大的好消息。
林渔当初送出飞行器设计图就是不想当出头的椽子。
以客栈现在在全网的知名度，如果飞行器第一个使用地点是在这里，一定会引起巨大的关注和讨论。说不定就有那好奇心旺盛的人想要追根究底，亲自过来发掘一下小林和客栈到底有什么秘密。
这种探索因为只满足好奇心和求知欲，甚至是不带目的性恶意的，一旦趋势扩大，连柯飞鸣那帮人都是无法轻易控制的住。
因为这东西和原来的基建建筑区别太大了，像是之前推出的虚拟舞台还有各个建筑之类的，只在客栈范围内应用，大家还可以归类于最新高科技或者投影效果之类的，但这种可以用作交通工具的革新技术，如果先由这里推广，那事情就会变得大条。
为此，林渔还特意把在系统商城购买的成品使用范围控制在客栈开放参观区域内，只要行驶到设定的边缘就会自动停止或者回转。
就好像撞上一层看不见的空气墙那样，把好好的飞行器变成高空碰碰车。
不然他也不会爽快的答应上面帮忙修路的决定，毕竟如果不限制范围的话，游客可以直接用飞行器进出，那么一是太显眼了，二是驼队的生意肯定会减少，影响很多人的饭碗。
但把这个东西放在外面，由上面安排去处，其中最大的好处就是除了操控者本身之外，使用的人并不知道运作原理，只会感慨国家在基建上投入了更大的精力和财力，方便人们日常通勤生活。
飞行器因为制作工艺高超、需要消耗的能量可以自己补充、维护成本也降低的缘故，一旦试用成功，很可能就会像公厕和公园那样成为了所有人习以为常的一项基本福利。
到了那时，体验到这份方便福利的所有人都只会为国家自豪，而
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