第1070章 弗劳德-黑斯廷斯假定(3/7)

论与实务终究存在差距，因此最好还是请因曼教授这位造船专家确定一下为好。」

因曼教授站在窗台旁，在纸页上飞快地演算，嘴里还自言自语道：「嗯————

这个变换是对的。把纳维—黑斯廷斯方程做无量纲化，引入这个参数，惯性力与重力之比————」

他的笔尖在纸页上顿了一下，又继续往下写：「这样一来，就可以把船在波浪中的运动，归结为一个无量纲参数的函数————」

弗劳德站在一旁，双手绞在身后，他想凑近去看，又怕打扰到因曼，于是只能微微起脚尖，脖子伸得老长。

忽然，因曼的笔停住了，他盯著纸页上最后一行算式，愣在了当场。

亚瑟放下酒杯，往前走了一步：「教授？」

因曼仿佛没听到亚瑟的问话，他把笔放下，摘下眼镜，将那些算式又从头到尾看了一遍。

亚瑟走到他身边，轻声问了一句：「怎么了？」

因曼捧著那张稿纸，难以置信地回头望了一眼亚瑟：「我早该发现的，我早该发现的！喔，上帝啊！亚瑟爵士，我在这行活了大半辈子，谁知道今天才看见光！」

因曼懊恼地放下那篇论文，微微摇头道：「真该死！我怎么就没想到把您的流体力学方程组用在造船上呢？」

亚瑟本想安慰老头儿两句，但又实在没办法厚著脸皮说：「没关系，我这个发明人一样没想到。」

不过他倒也能理解因曼的懊恼之情，作为一名自然哲学研究者，再没有什么能比在科学史上留名更具诱惑力的了。

而现在，因曼显然就错失了这样的一个机会。

虽然亚瑟方才没有仔细琢磨弗劳德的推导过程，但他却结结实实的把弗劳德的结论给背下来了。

倘若这个公式能够成立，那么对于英国造船行业的影响绝对是颠覆性的。

这意味著，从今往后，舰船设计部门将在设计阶段便可以通过这一公式测算出船只航行受到的阻力和航速，英国的造船工业也将从经验设计彻底迈向科学化设计，也意味著皇家海军的舰船设计将永远走在世界的最前列。

一想到这儿，方才还淡定自若的亚瑟立马变得比因曼还急。

他这次来朴茨茅斯原本只是为了零敲碎打弄点帐目交差，谁成想天上居然掉下了这么大一块儿馅儿饼。

要是弗劳德的理论真的被证实，那皇家海军每年能节省多少钱下来？

这省下来的经费，不就都能拿去推进海军电报系统现代化了吗？

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