第61章 cz-6r首炸(2/4)
上不差那一点。
至于使用的电机是来自南方汽车的一款永磁同步电机，未来将在一辆车上安装二到四台。
新安规划未来的车型主要有三种，降低成本砍电池规格的出租车、网约车专供以及工地渣土车，以及定价30万到50万的豪华车型。
前者说白了就是做底盘，想办法降低运营成本取得优势，生产速度很快；后者就是细致活儿，需要配合开发进度缓慢的智能驾驶系统，必须等b级基地完工，配合三进制芯片才能取得优势。
为什么后世菊花厂界入电车后智能驾驶系统飞速发展？就是因为自身的软硬件基础啊，没这些搞不定智能驾驶。
所以这还是个长期工程…
4月22日，并州卫星发射中心。
一枚长征六号复用型，刷着cz-6r的白色火箭竖在了发射工位上，缭缭白烟环绕在它的周围，飘向碧蓝的晴空。
除了一级，二、三级和整流罩都是配重，当然cz-6r的主要测试目的也只有芯一级，上面级都很好搞定。
那台寨版k120v，yf100k已经装在了cz-r的底部，它的周围是跟新远一号改型一模一样的可收支撑腿。
当初上级领导气话“干脆抄新远一号丙得了”被八院变成了现实，除了上面级略有不同，芯一级和新远一号改型不能说一模一样，也算得上似曾相识。
“唐主任，你们的yf100k改进挺大的嘛，直接从富氧分级燃烧循环变成了全流量？k120的技术没有白买啊！”
“彼此彼此，何总设计的长征六号r和新远一号丙看起来也就涂装变了，希望回收的时候也一次成功吧。”
唐伟天和何倘各自带着六院和八院的人马，躲在发射控制室里。
虽然嘴上都在互不相让，但其实大家都很紧张。
太他娘的快了，心里不踏实！
yf100k研制时间不到五个月，cz-6r更是匆忙上马，火速生产，比长征六号原定的今年9月首飞都足足提前了5个月。
华国航天一向讲究稳，这完全是违背了祖师爷的决定啊。
可是箭在弦上不得不发，去年跟领导立了军令状，长征六号复用型构型和
本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>
