第四百二十九章：想法(4/5)
给商人的。
这就是服务区的另外一个收益渠道了。
“服务区的客栈，饭馆，再到仓库的临时租赁，这都是挣钱的。”李复说道：“马厩的话，既然是在服务区停歇，马匹就免费喂养了，到时候还能雇佣当地人，去打些草料，卖给服务区，对于当地人来说，又多一个进项。”
“有出有进，您说这事儿，能不能办吧。”李复说道：“前期建造服务区的支出，是一锤子买卖，后续人力物力的维持，靠着进项，不仅仅能维持住，还能创造出利润来。”
“另外，这只是臣弟最初的设想。”李复说道。
“最初的设想？难道，后续还有？”李世民惊讶了。
仅仅手上的这些纸张，就足以让人震惊了。
还有？！
“二哥，您可知道秦直道？”李复笑问道。
服务区都有了，那古代版高速公路，后期不得安排上？！
国力充盈之后要做什么？
搞基建啊！
全国大基建！
而且最好是不征徭役的基建。
这样，百姓们有活儿干，能挣到钱，而基础建设完善之后，反哺朝廷，对朝廷也有好处。
原先十天能送到的消息，七天就能送到。
莫要小看了这三天。
原先一个月能送到的物资，半个月就能送到。
要想富，先修路，多生孩子多种树！
秦国在全国范围内修建驰道，但是比驰道更厉害的是，秦直道。
夯土为基，碎石铺路，表面铺设的黄土，都是炒熟过的，道路两边还有路边石。
一条秦直道，用到大清朝。
两千多年后都不带长草的。
李世民微微颔首。
“这个我自然知道，秦国一统天下之后，在全国修建驰道，其后又下令修建直道，一直到现在，不管是秦朝修建的驰道，还是直道，都在一直沿用。”李世民说道：“怎么说起这个了？”
要修路吗？
“若是日后，大唐国力强盛，在全国范围内修路，标准就按照先秦直道来，甚至比直道更为平坦，二哥觉得如何？”李复笑道。
李世民无奈叹息一声。
“你的想法是好的，但是我若是真下令如此做了，那与隋炀帝有何不同？”李世民说道：“此事，断不可为。”
这下轮到李复惊讶了。
没想到李世民能联想到隋炀帝身上去。
隋炀帝开运河，唐太宗修直道，一个弄不好，那说不定还真......
但李复没有想的那么复杂。
他说的修路的前提是“国力强盛”。
可在李世
本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>
