第54章-热点(1/4)
“你想要最好的吗？人类能做的事情没有保护者做不到的，只有更好。汽车？他们有，但他们会飞。图书？他们有人工智能当场编写的电子书。您想要可再生能源吗？航天？安全电子产品？
这是令人谦卑的。这是一个机会。
我很高兴在死之前能见到一些现实生活中的猫女郎。”
-- lon k，2028
onroe 的驾驶方式与 speedy 完全不同。一方面，他没有等到最后一秒才让开我们路上的每一个障碍物，另一方面，他开车时并没有把踏板踩在地板上。
“yalis，你能告诉我有关下一个避难所的任何信息吗？” 我问。
当然。有这方面的公共记录。它是由加拿大蓝色阴影和网球基金会创建的。主要避难所是由武士资助的，尽管它的建造中似乎没有任何非人类成分。从技术上讲，它是一个市政避难所，尽管基金会负责监督其供应。
我点了头。“酷，那它的位置之类的呢？”
它建有两层，一层位于地面，另一层位于地下。上面有一栋大楼，也是基金会经营的唐楼。该避难所的标准容量为 1000 人，但短期内可容纳两倍的人数。如果有站立空间，它可以容纳四千名普通人停留不超过六个小时。
“六个小时？” 我问。
门罗朝我这边看了一眼。对他来说，谈话听起来完全脱节。
避难所的可呼吸空气供应有限，其回收系统只能在避难所内的二氧化碳含量开始达到危险水平之前发挥作用。有些人会因窒息而死亡。当足够多的人死亡后，系统很可能会赶上。
“嗯……这真是他妈的噩梦，”我说。不过总比变成僵尸好。
主入口是避难所设防最薄弱的部分。它通向一个带有固定炮位的杀戮箱，旨在对抗相当数量的低等级对手。还有其他被动系统，例如防止大型模型进入避难所的落地栏。
我点了头。“知道了。” 这听起来很简单。如果避难所要被正确使用，那么它可能也有一个简单的退出方法。从街道到避难所可能也很容易。
“女士？” 门罗问道。
“你们需要多少人来保证卡车和两辆车的安全，同时还
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