第20章 六月花号公约(一)(2/4)
所以那些想要前往新大陆的新教徒移民，大多数都会前往朴茨茅斯港等待往返美洲大陆的风帆货船。
这个时代的航海运动可是处处充满了未知的风险，欧洲移民们驾驶着简陋的风帆舰船，依靠原始的航海观测仪和简单的羊皮海图，一路闯进生死未卜的海域。
迎接他们的往往是惊涛骇浪，急流暗礁和暴风骤雨的撞击，以及海盗的袭击，土著的杀戮。
他们受尽各种疾病的疯狂折磨，坏血病、疟疾、痢疾、还有各种瘴气，可谓是九死一生。
……
“六月花号”，是英吉利国朴茨茅斯船厂建造的一艘三桅盖伦帆船。全长1950米，宽895米， 吃水335米，排水量240吨，于1620年下水。
“六月花号”上的白人移民在神父布莱斯特的带领下乘坐“六月花号”于1639年9月16日从朴茨茅斯海港出发，其中包括男、女及儿童在内的115名移民。
这些移民当中分离派清教徒有48人，他们在英吉利国受尽了王室和教会的压迫，渴望着前往新大陆开始新的生活。
清教徒分离主义派是英吉利国国教中最激进的一派，由于受英吉利国国教的残酷迫害，1608年8月离开英吉利国前往往荷兰，并在荷兰生活了下来。
其中一部分教徒决定迁居北美大陆，并且与弗吉尼亚殖民地公司签订移民合同，前往他们公司所在的普利茅斯殖民地。
这些苦难的移民当中，除了那48名分离派清教徒外，其余的移民为工匠、渔民、贫苦农民及14名契约奴，共计67人为“陌生人”（非清教徒人员）。
……
“六月花号”已经在海上漂泊了二个多月了，这期间的苦难根本无法用言语来表达。
每人只有很小的空间去放置随身的行李，一百多人挤在狭小的舱室里面，只能用一张薄薄的麻布将彼从隔开。
航行途中，五月花号的主船杆曾出现裂缝，最后用一口大的铁螺丝钉去修补才保住主船杆。
一路上缺食短水，到了现在已经快要弹尽粮绝了。
所以，当移民们看到远方在白色水雾中若隐若现的海岸线时，所有人都兴奋地大喊大叫起来，庆
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