第91章准备实验！(3/3)

不光是资金方面的问题，对于相关工作人员们来说，也是一种不小的压力。

    所以减少一些不必要的发射次数，无疑就能规避这些风险。

    但是在核聚变技术的加持之下，能耗比只是一个微不足道的小问题。

    毕竟核聚变最大的好处就是能耗比极大，核聚变技术的根本反应就是用最少的资源转换成最多的能源。

    所以能耗比在核聚变航天发动机面前根本不算是事，所以一开始徐天宇就没有考虑这方面的事情。

    而是将实验的重点放在了推力，推重比和热效率之上。

    这也是作为一台航天发动机能否合格的最重要的三个性能参数之一。

    推力很好理解，航天发动机的推力越大，航天器的加速度就越快，从而拜托地球轨道的时间就越短。

    这是一种时间成本，如果航天器的加速度很大的话，那每一次发射的间隔时间将会大大缩短。

    简而言之，人类在航天领域的探索进度也会大大加快。

    推重比同样也是一个很重要的性能参数。

    航天发动机推力与航天器自身重力之比。

    一般来说，越高性能的航天发动机，推重比往往就会越大。

    这项性能参数和航天器的载重量有很大的关系。

    如果载重量足够的话，日后人类将城市家园搬到近地轨道乃至月球之上，都不再是一个梦想。

    而热效率对于一台航天发动机来说也是至关重要。

    热效率越高的航天发动机往往越有优势，

    热效率高就代表着发动机和燃料转换的慢，这也能大大减少某些航天领域的失误。

    总的来说徐天宇选中了这三点，作为这台发动机雏形的对照实验。

    只要这三项数据能达到他的预期要求，就代表着这台发动机还有继续研究的潜力。

    反之的话，徐天宇也只能换一个方向重头开始了。