第519章 百万黑奴(1/3)

第519章百万黑奴 接下来几天，第二中学的学生的们继续参加劳动，按照日期，东非的实践课程分为三大类，人工，器械，工业，分别一天，两天，半天时间。 人工也就是东非黑奴干的活，使用比较原始的工具，进行一系列农业活动，主要依靠人力来完成。 器械则主要是使用牛马干的活，或者是手工工具，这些已经能大大节省人力资源，但是依然以人力为主。 最后是工业，也就是机械化时代的农业，当前全世界都没有国家实现农业机械化，所以这方面只能靠想象力了。 也就是说最后半天课程，还是理论课，而且下午学生还要回家放假，所以这样安排。 下午，学生先是回到学校，然后教师们对这次活动进行了总结。 “实践课程实际上也对应了生产力水平发展的顺序，体现了科技发展对农业生产效率的重大提升……” 让东非学生切身体会到科技发展的好处，培养他们对科学技术的兴趣，当然，恩斯特的预期是东非的社会整体崇尚科学。 现在东非人实际上对科学的态度并不热情，尤其是老一辈和新移民，他们很多来自落后地区或者是宗教国家，所以相比于科学这种东西，反而对神灵鬼怪之类的可能更加信服。 …… 就在第二中学学生在农场享受实践课程的时候，东非水利建设工程也在全国进行中，姆贝亚市也不例外。 姆贝亚市位于马拉维湖北岸，所以这次全国统筹水利建设工程，姆贝亚市也避开不了。 在姆贝亚市南的农业区，上万黑人正在修建三条一直延伸到姆贝亚郊区的干渠。 德国水利专家斯蒂芬看着上万挖掘干渠的黑人感慨道：“东非这个地方，作为黑人的故乡，现在也被德意志征服，而东非惊人的工程量也全部压在这些数量庞大的黑人身上，我想东非中央铁路当初也是这么建设的吧！” 他的同事理查德则说道：“修建铁路其实用不了多少工人，当然，如果加上相关的产业那数量肯定就多了，不过据我所知前些年东非的钢铁主要是从我们和奥匈帝国等国进口的，其中就包括大量铁轨，本来那些都是经济危机前，各大铁路公司的订单，结果经济危机爆发后就都便宜了东非。” 斯蒂芬：“你说的对，实际上铁路工人数量完全不能和这次东非的全国水利建设工程相比，我听说他们打算用数百万黑人来完成这个计划，这确实有些疯狂，不过他们不
本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>