第302章 考察团续(1/3)

第302章考察团续 听到这里，沃尔夫冈等人也稍微放下了悬着的心，冯德莱恩说的不错，至少从蒙巴萨这座城市来看，和附近中东其他城市环境差别不大，内陆还不好说，不过东非招募了那么多移民要真是动不动爆发大规模疾病，早就承受不住这方面的损失了，移民也是需要极大成本的。 沃尔夫冈：“冯德莱恩阁下，相较于蒙巴萨和你所说的内罗毕等城市，达累斯萨拉姆作为东非第一大城市，你们为什么不在那里招商？” 冯德莱恩：“达累斯萨拉姆作为当前东非第一大城市，主要还是因为历史原因，原本就是桑给巴尔在大陆部分最重要的据点，所以开发的早，准确说距离桑给巴尔岛位置近，而桑给巴尔岛是桑给巴尔苏丹国的主体，但是东非王国成立后，达累斯萨拉姆就不存在这种优势了，东非的主体是大陆部分，达累斯萨拉姆也仅仅是东非的一个重要港口，他的条件和蒙巴萨相比也就差了一些。” 沃尔夫冈：“这从何说起？” 冯德莱恩：“首先蒙巴萨在东非北部，从欧洲和远东到蒙巴萨距离都比达累斯萨拉姆近，我想这意味着什么你们也明白，尤其是苏伊士运河开通后，达累斯萨拉姆就犹如以前地中海衰落后的威尼斯一样，被大西洋沿岸港口取代，地位也进一步下降，还有一点就是达累斯萨拉姆西部的经济结构比较单一，主要以种植粮食作物为主，所以不是搞粮食贸易，和蒙巴萨辐射区域相比不占优势，也就是剑麻加工算是比较优势产业，但是这方面主要由坦噶市负责，我相信贵国在剑麻产业上投资也没有什么优势。” 冯德莱恩这句话没说错，奥匈帝国不产剑麻，自然在这方面的经验和技术不如东非，虽然东非剑麻产业也才发展几年时间。 沃尔夫冈：“交通确实是个大问题，尤其是港口，苏伊士运河开通，说实话东非沿岸的港口都偏离了主航道，也就蒙巴萨这种距离欧洲近的港口还有些优势。” 单从海上交通而言，幸好非洲紧挨着欧亚大陆，要是像南美一样，那东非真就废了大半，就是北美也差不多，要是大洋洲，那更是地狱开局。当然，算上经济和资源等因素，那情况又大不一样，就比如澳大利亚现在和西伯利亚地位差不多，但是未来因为丰富的矿产资源就变成了香饽饽。 冯德莱恩：“各位接下来是否打算参观一下蒙巴萨城市的具体情况，这样伱们会有更加直观
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