第219章 关系户的重要性(3/3)

湾中，这样的地理位置，造成了奥匈帝国对海军没有太大兴趣，可隔壁的意大利帮了奥匈帝国海军一把，为了应对统一后的意大利，这些年奥匈帝国海军日子相对好过了一些，从1861年开始奥地利海军进入了铁甲舰时代，现在则是奥匈帝国海军。 “伱说的对，但是潜力终究只是潜力，没有一个强大国家支撑，再好的条件也会被荒废掉。”斐迪南说道。 “大公阁下不用担心，我个人还是看好东非的，未来东非在奥地利帮助下，可能赶不上欧洲，但是在非洲应该还是能发展不错的。”布莱尔谨慎的说道。 这个时代，欧洲人一直在加深欧洲世界中心的印象，而海外唯一能和欧洲对比的国家，美国应该算半个，所以布莱尔在发展不错前加了非洲二字，而之所以说在非洲发展还不错，那是因为非洲还有一个半现代化国家——埃及。 阿里时代的埃及海军实力即便放在欧洲也相当可观，鼎盛时期拥有战舰32艘，现在虽然埃及没落了，也不是东非可以碰瓷的非洲第一军事强国。 单说陆军方面，东非改革前的军队数量上已经十分接近埃及，但是改革后，军队数量基本砍了一半，单丛规模上就无法和埃及对比。 而且埃及装备有能力自主生产，虽然现在因为英法殖民又变成进口为主，但那一套军工体系还存在。 布莱尔押送军舰，一路上途径苏伊士运河，红海，亚丁湾，最后到达东非。 他见识过埃及的一些城市，而在东非只到达过蒙巴萨补充一次物资，然后就到了巴加莫约，蒙巴萨还算繁华，但是巴加莫约就太落寞了。 所以布莱尔得出结论，东非距离埃及都有明显差距，所以想成为非洲第一恐怕都很困难。 布莱尔从来没听说过非洲除了埃及外还有什么文明国家，奥斯曼帝国不算，毕竟主体在中东和欧洲。 其实这也不怪巴加莫约，毕竟移民和出口都在隔壁达累斯萨拉姆这个自由港，所以显得人气很差。 历史上巴加莫约辉煌过一段时间还是德国殖民这里的时候，但是后来德国人也发现达累斯萨拉姆的条件更好，也转而专心发展达累斯萨拉姆，巴加莫约再次被提及已经是二十一世纪某大国搞一带一路了，有些饥不择食的味道，非洲国家的信用并不高，巴加莫约港的条件也只能算一般，但是没有其他选择，毕竟印度洋沿岸的优良港口都被西方或者亲西方势力把持。