第810章 海岸线(2/3)

各大洲里最不缺优良港口的应该欧洲，亚洲虽然数量最多，但是地域庞大，还有面积超大的内陆国，港口分布并不均匀，远东帝国就是其中的佼佼者之一。 “现在看来，虽然夺取了大西洋沿岸的优质海岸线，但是我国的海岸线长度在世界上也排不上号，尤其是在面积同等级的大国中，更是如此。”恩斯特对着地图说道。 能和东非比较面积的也就是沙俄，远东帝国，加拿大，美国，澳大利亚，巴西这几個国家。 但是他们的海岸线只有巴西没有破万，但是巴西只有大西洋沿岸的海岸线，却只比东非少一千公里左右，真是人比人气死人。 放在前世，东非的海岸线（仅本土）长度只能排在世界第十五的位置，在墨西哥（9330公里）之后，意大利（7600公里）之前。 当然，东非也不必妄自菲薄，东非的海域条件不能单单只看海岸线长度，综合考虑放在世界上也属于名列前茅的水平。 单单直面两大洋这个特点就足够让人羡慕嫉妒恨，就比如德国海岸线其实也不短，在三千公里左右。 如今的德国不是前世二战后被阉割的版本，东普鲁士还在手上，所以比前世海岸线要长，在东非的三分之一左右。 但是德国海军被困在波罗的海之内，十分憋屈，奥匈帝国亦是如此，仅克罗地亚地区的海岸线就超过一千八百公里，算上威尼斯，斯洛文尼亚也有三千公里左右，但是也憋死在亚得里亚海之内。 所以东非的海岸线优势也是十分明显的，这一点在东英海战中就得到体现，除了索马里地区不易防守以外，借助海洋天赋，东非能够和英国海军进行周旋。 现在东非的短板是缺乏印度洋区域内的海岛作为战略支点，这样东非的国家安全能够更上一层楼。 不过目前印度洋上的主要海岛都已经被英法两国控制，东非除了近海的岛屿以外，只有一个科摩罗群岛勉强够看。 思维特在一旁分析道：“王储殿下，海岸线长度受到沿岸地形的影响太大，这一点对于我们而言是无法改变的，不过我国在夺取安哥拉以后，基本上已经弥补了海洋上的劣势，未来补齐西海岸的港口基础设施，我国商船和海军基本上可以畅通无阻的在印度洋和大西洋航行。” “嗯，说的不错，不过我们现在就应该行动起来，而不是等到日后，现在罗安达，本格拉等港口已经可以扩大开发，先把两地重新运作起来。”恩斯特
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