第74章 轮胎痕迹(3/4)
一分钟后，秦勇跑步来到了道路转弯的拐角处，一起来的还有交警支队支队长张永志。
“陆川，能确定吗？”
已经收集完橡胶残渣的陆川现在正在给轮胎进行拍照。
“秦队，”放下相机，陆川打开浏览窗口：“这是这边轮胎痕迹的花纹，和撞击点附近的刹车痕迹留下的轮胎花纹应该是一致的。”
柏油路上，车辆的刹车痕迹虽然是一条漆黑的焦痕，但是因为轮胎本身花纹的存在，焦痕的深浅是有细微差别的。
在专业人眼中，这些深浅不一点痕迹，其实就是轮胎的花纹。
更何况，在痕迹的起始端和末尾段，尤其是刹车痕迹的末尾段，在车辆刹车停下的刹那，因为高温摩擦导致轮胎橡胶留下的橡胶残渣，会极为清晰的印下轮胎痕迹。
得到陆川肯定的回答，秦勇的脸色已经极为难看。
谋杀刑警，还通过伪装车祸现场的方式。
是谁有这么大胆子？！
“还有其他线索吗？”
陆川点点头：“我刚刚对轮胎痕迹进行了初步的分析，从轮胎的痕迹颜色判断肇事车辆应该是乘用车，通过初步测量轮胎胎宽265，所以应该是大型轿车或者越野车使用的轮胎。”
看到秦勇皱眉，陆川继续解释：“车辆的轮胎都有一定规格的，乘用车、工程车、货车因为用途不一样，轮胎的规格也是不一样的。”
“不同规格的轮胎，橡胶材质有区别，焦痕的颜色有一定差别。”
轮胎痕迹之所以能够成为司法证据，主要一个原因是轮胎的规格是固定的。
通常情况下，轮胎会按照车辆种类进行区分。
并且在轮胎上有固定英文字母标识。
比如，英文字母pc，代表轿车轮胎，私家车中无论是普通轿车还是越野车，用的基本上都是这种轮胎。
lt则轻型载货汽车轮胎，tb代表货汽车及大客车轮胎，ag是农用车轮胎的标志，otr则是工程车轮胎，id是工业用车轮胎，ac则是飞机轮胎，c是摩托车轮胎。
陆川指了指脚下砂土上的轮胎痕迹：“根据起始前后轮胎的距离，测量的车辆轴距是2850，四轮都有
本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>
