第63章 争分夺秒(2/3)
设计的这款新能源汽车对一切锂电池合作伙伴开放，自然也包括你们。从我的角度，甚至更加期待有新鲜血液加入进来，因为这本身就是一个全新的领域”
不过，郭兴并没有白穆那么乐观，说道：“我觉得他有一个潜台词，那就是我们的产品本身要过硬，他造车并不是为了情怀，也是有现实利益考虑的，至少，安全性和续航性上要基本达标。”
“噢？你是怎么看出来的？”
“因为轮到他那个叫周晔的下属发表观点到时候，她很有技巧地表示‘期待看到我们的产品参加他们新车的路试’，这一方面支持了领导的合作意向，另一方面，其实是无声地告诫我们：你们的产品是需要参加考试的，不是保送。”
“你果然可以啊”白穆笑道：“很会抓关键信息嘛。”
“那当然，我对她很关注，她整体的风格很像崔雅。”
“”
无论如何，两人并不难达成共识：机会难得，需要争分夺秒，全力以赴。
这个信息自然第一时间带给了李柘一和兴能中和全体员工。
苏悦十分激动：“太好啦！我们的电池能装上腾驰汽车啦！”
“不是我们的电池，而是我们的电池技术。”李柘一认真地纠正：“我们现在还没生产和封装电池的能力。”
苏悦撇了撇嘴。
“一哥，三个月之内能出样品给到合作方吗？”郭兴问。
李柘一眨巴着那双大眼睛：“我争取吧他们相对比较灵活，好说话，而且，我们的量并不大，可以搭着上。”
“拜托了！”白穆补充道。
传统的燃油车要开发和生产一款新车型，往往需要四到五年时间，但是新能源汽车不一样，在电动驱动的逻辑下，架构都与传统燃油车不同，没有变速箱、传统发动机和相关的机械件，也不需要考虑对应的协调和匹配，一款新车只需要两三年便能出来。
产品的生产周期变短，自然对整个协作产业链上提出了更高、更快、更强的要求。
这一点，其他钻研在具体技术细节当中的同事未必知道。
对于创业团队来说，一开始招人是很难的，看得上人家的，人家看不上你，人家看得上你的，你
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