第17章 各种烦恼(2/4)
时工作制的三班倒。
这样一来，工作量会增加一些，但工作时间会大大减少。
向暖在工作上适应的很好，因为工作便利，时常还能参加研究所举办的一些学术研讨会。
这对她来说，机会难得。
要知道很多行业内的专家，平时是根本不可能见到的。
她沉浸在学习的海洋里，借此淡化在感情上的患得患失。
和孟响之间倒也不至于不联系，期间，他们一起去过孙家，一起聚会讨论过救援队的发展。
没有太疏离，也没有更进一步。
只偶尔，孟响会藏不住眼里的情绪。
喜欢又隐忍。
向暖看着，会有点触动，但谈不上难过。
感情的事，没有谁对谁错。
自我感受永远是衡量一段感情的标准。
她了解自己，不是个能冒险的人。
她渴望安宁，平静，适应不了大起大落的生活。
一晃，时间就匆匆忙忙的走到盛夏。
闷热的天气，总是让人容易燥动不安。
每个时间段的来电量明显增加。
有人在早上打来，抱怨交通堵塞，使得他很焦躁，恨不得把所有的车都砸了，把所有不遵守交通规则的人都打一顿。
司机很焦灼地问：“我是不是得‘路怒症’了？我不会真有一天冲动犯错吧？”
向暖只能向他解释：“我国医师协会、医院协会等机构曾历时数月，收集355万余份样本，对全国有车族进行调查。结果显示，80的人不同程度受到交通心理烦躁症的侵袭，也就是俗称的‘路怒症’，堵车时，83的人会产生烦躁和抱怨情绪。”
“从医学上讲，‘交通心理烦躁症’不是一种疾病的诊断，还不可以视作心理疾病，但它却是一种焦虑情绪的应激反应。”
“除少数重症患者需要接受心理治疗外，大多数驾驶员是可以自我调节的。”
“比如情绪实在不好时，最好不要开车。途中心情烦躁时，可以听听音乐，嚼嚼口香糖，转移一下注意力。把堵车当成一种锻炼机会，做些头部、颈部按摩或舒展动作，以缓解疲劳，松弛神经。再比如，尝试换位
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