第175章 伯特申首个领奖台(1/6)
“这令人沮丧,第一圈掉位置从来都不是好事。”陆凯达表示,
“我基本上就是尝试走外侧,但这却是错误的选择,因为你在香肠路肩的另一侧时,你在出弯的时候会损失许多。
所以我在(出1号弯后的)直道上处境非常不利,我因此在大直道上非常挣扎。”
“我因此对自己感到非常的沮丧,我得分析看看如果我切内道,是否会更好一些。”
陆凯达在第四弯外侧戏剧性地超越威凌车队的道建树获得第8。“最后一圈的超车还不错,但总的看来这是一场悲催的比赛。”陆凯达说。
“整整一天都没什么亮点,所以我认为我必须做点什么。对于今年的我们来说,第9并不是我们熟悉的位置,所以在我看来,我没什么好顾虑的。”
“我咬住他的尾流,非常接近,心里面想着‘有什么大不了的,干掉他吧’。”
另一位红虎车手安塞特在第一圈遭遇赛车电控系统故障无法加速,在赛车恢复正常后已经无力弥补损失,随后又与顾磊撞车损坏了前翼,安塞特最终选择了退赛。
“有时候你感觉你自己没有问题,有时候你又麻烦缠身。”安塞特说。
卫冕冠军红虎车队跑出本赛季最差表现,而且是在自己的主场。
车队负责人霍诺安承认主要问题就是引擎,他认为奔雷引擎的可靠性和性能都“不可接受”。
一级方程式赛车联赛武夏站,赛道布局几乎没有高速弯,主要考验的就是引擎动力,这让奔雷引擎的缺点被无限放大。
安塞特的赛车在第二圈出现故障,第36圈退赛。陆凯达第八名完赛。比赛的前四名都是银箭引擎。
谈到正赛的失利,红虎车队经理霍诺安把问题归结到了引擎方面。“这很令人沮丧,我们今天遭遇了另一个问题,”霍诺安对媒体说道。
“我们希望有竞争力,我们希望跑在前面,而奔雷需要解决他们的问题。可靠性不可接受。性能不可接受。奔雷需要做出改变。
不能再让这种情况继续。这对奔雷和红虎来说都不是好事。”
当被问到待霍诺安与奔雷合同结束之后,2216年霍诺安车队是否会更换引擎供应商时,霍诺安回答:
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