第102章 韦博世签约(3/6)
按照枭龙给穆森凯制定的培养计划，明年他将继续参加平台仅次于一级方程式赛车联赛的二级方程式赛车联赛。
“对于我来说，如果我能在第一年就获得一辆有竞争力的赛车，那我很乐意，”穆森凯在展望进入一级方程式赛车联赛的可能性时，对媒体说道。
“进入一支顶级车队当然是有风险的，因为如果你表现不够好就会被踢出一级方程式赛车联赛。但是对我来说，如果我进入了一支顶级车队，但是又没有表现，那就说明我不够好。”
“我希望为这支车队驾驶不是秘密。这是围场里最好的车队。这是我从孩提时代就梦想加入的车队。但这不是由我说了算的。我只能把我能做的做到最好。”穆森凯说道。
又是一场统治性的胜利，在中沙，安塞特将自己的分站连胜记录扩大到了七场，全季目前为止11冠的数字也平了他个人在2211赛季的最佳表现。
赛后，霍诺安直言安塞特现阶段所呈现出的状态是“令人吃惊的”。队友魏魄也表示，“安塞特完全就是在另一个层次上。”
同样的赛车，拿下亚军的魏魄落后了队友多达30秒。虽然第二名和第四名之间仅仅只有4秒的差距，罗世博和罗曼庭分别为各自的车队带回了第3和第4。
周六的排位赛后，安塞特因为自己的失误耿耿于怀自己未能跑出最好成绩，一争杆位。
可到了正赛，安塞特在一号弯便夺回了第一的位置，仅仅一圈过后，他的领先就来到了19秒。
冠军的悬念就此失去。在排名靠前的车手中，安塞特也是最晚一停的，跑完第14圈首次进站的他出站后仍然位居首位，优势可见一斑。
相较之下，2、3名包括最后阶段关于第5名的争夺显然是正赛中更具看点的部分。
周六摘得杆位的魏魄继续着不理想的起步，一左一右被安塞特和罗世博超过，落到第3，与此同时罗曼庭超掉成风来到第4。
以上四位或早或晚完成一停后相对位置并未发生变化，换上中性胎后的魏魄一路超车，并最终在第20圈利用可调尾翼过掉罗世博。
这样的位置也一直保持到了最后。不过对获得季军罗世博有理由感到满意，此前他一直都在说银
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