第99章 世界冠军三连霸(3/6)
变的2214赛季会呈现何种乱象。
安塞特，无疑是当今一级方程式赛车联赛世界最炙手可热的宠儿，在西陵站的这个周末，他成就了职业生涯第三个车手总冠军头衔，伴随而来的还有传说中3000万的丰厚奖金。
只不过人红是非也多，在这样一个提前完成加冕礼的赛季，安塞特所受的争议尤其多，甚至超过了大家都知道发生过什么的2211赛季。
从华沃开始，站在最高领奖台上的安塞特开始遭遇一波又一波的嘘声攻势，在青云是这样，在雷神是这样，到了新港依旧如是，这还不包括在鹿城，
因为赛车故障退赛的安塞特，当从自己座驾走出的时候，迎接他的依然是分明听得见的嘘声。
以至于在新港的颁奖台上，安塞特跟事先想好了台词似的笑道，“我感觉他们(嘘他的人)是在全世界巡回旅游，有钱到足够去现场看好多场比赛。”希望以此来化解掉些许尴尬。
有心人士曾在比赛周末针对各种车迷做过关于“嘘声”的调查，天南站那着名的“超车”显然成了那个最初的原因：不顾车队内部的默契，硬是超掉等待以第一名冲线的队友魏魄。
事后，有人说这是作为车手该有的本能，安塞特没做错；还有人认为车队指令实在要不得，结合同一场比赛银箭那笔；
更多的大众车迷大抵觉得，安塞特的行为确实不太仗义。
如果安塞特能够预见到赛季的发展会是现在这个样子，而非季初那般混乱难料，或者他会作出不同的选择，又或者有那么一点点的机会，“本能”还是会战胜一切。
就像聂巍在后来一次接受采访时提及“车队指令”包括2210年的西丝州站和去年的南湄站时说的那样，
这些只是当比赛比到那个份上自然而然可能发生的事情，无所谓对或错，因为他们首先都是车手。
另一方面，“嘘声”也被认为多少与安塞特总是处于一种赢的状态有关，而这种状态又大概是除了安塞特的车迷外，其他人都不太愿意见到的。
想想夏休后的两连胜、三连胜、四连胜、五连胜……
更不用说今年已经是安塞特连续第三个赛季问鼎车手总冠军了。甚至就连安塞特那标志性的赢得杆
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