第321章 第 321 章(2/5)
甘不愿推进的有人驾驶辅助系统，忽然成了组内今年混绩效的重点项目。
此前他们定的工作目标是：让系统成为刚刚拿到驾照者的陪练。
被安夏否了。
安夏说：“现在有车的人是什么人？”
不是特有钱的人，就是打算以司机当职业的人，他们不缺活人做陪驾。
这跟很多年以后，好多人随便学个驾照，结果还得满世界约人当陪驾的情况不一样。
安夏让他们换个方向：“有钱人都怕死，拼命给他们的车堆安保措施，分级报价，对于那些大老板来说，就算安保系统比车贵，说不定都可以卖掉。”
赵健本来是不信的，在他的认知里，紫金科技高管们的工资，已经是顶级人上人了，要他们花几百万在车上装安保系统，他们都表示得考虑考虑。
直到某豪车集团到中国举办了一场纯展示性的超豪华车展，结果在展上卖掉了几辆，他才深刻理解安夏所说的“百分之八十的财富，掌握在百分之二十的人手里”是什么意思。
为了挽回颜面，为了年底的绩效打分，为了年终奖！
之前慢悠悠推进的安保系统的研发进度，在安夏的关怀下，赵健的重视下，像坐了喷气式火箭，一日千里。
完成测试后，找客户都不是问题。
上次安夏组织了开车走遍318的活动，几家参加的车企都下意识把车辆的牢固性提到了日程，不管是玻璃还是金属，强度比原先都有了较大的提升。
有的车企自己有研究所，研发出高强度的玻璃和金属，国内富豪们定了不少。
这些怕死的富豪们，就是一套价值一百万元安保系统的客户。
赵健看着项目盈收一笔一笔进账，心里万分困惑：“他们到底哪来的这么多钱的啊？前几年才万元户最了不起，转眼钱就这么不值钱了吗？可是为什么我还是这么穷啊？”
另一边，安夏已经订购了一辆非常有出息的车。
市井凡人都认为女人对车没有兴趣，安夏做为一个热爱《霹雳游侠》《马克5号》，甚至还用乐高拼过蝙蝠车的人，对这种刻板印象嗤之以鼻。
她的梦想就是拥有一辆水陆空三栖的车。
车
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