第299章 第 299 章(1/7)
制作绘图软件本身并不是什么石破天惊的神物。
论专业, 有adobe全家桶；论随便瞎画画，有各家手写板公司自家带的绘图专件。
但是安夏想要的东西，现在全世界都还没有, 就是除了图本身之外，还能精确计算出各种情况对货物的影响。
她记得上幼儿园的时候看过一个故事，忘记是运什么了，总之就是一堆长相非常不规整的零件，需要被一船运回来, 中国工程师为此折腾了很久, 设计出的装船方式还被外方置疑说有部分货物超出船甲板, 可能不安全, 最后经历艰难，终于获得外方认可。
安夏那个时候就很不明白，这有什么难的, 不就像把积木放回玩具盒吗？
等再大一点她才知道, 那些零件并不是为货向大小而生的, 一切都是全新的。
以及除了要考虑放得下之外，还要考虑很多东西, 比如风向、水流。
现在紫金公司虽然不做远洋物流，但是紫金的运输页面上有航运公司和货代的名字。
第一行第一个的货运公司绝对比翻几页才能看到的公司收入更多。
排名依据除了看钱, 就是看服务质量，紫金也希望客户尽量选择服务好的公司, 免得货运公司出妖蛾子，连累到卖家。
平时安夏与几家货运公司的大佬也会开个会，沟通一下感情，确保在业务最繁忙的时候，也不会罢工撂挑子, 或是嫌紫金的客户都是“零担”，就不接了。
他们也会对安夏说一些关于公司里的智障员工故事，比如明明能再多装一点的柜子，塞了三分之二就说满了。
安夏明白，打包这个工作，看起来有手就能做，其实还是颇有技术含量的，不然爱马仕的初代创始人也不能靠给皇室打包，而挣得第一桶金。
老员工未必愿意把自己的心得经验全部教给新员工。
新员工的领悟能力和学习能力也不一定行，有可能教到后面忘了前面。
几位货运老板的统一梦想就是：“能像肯德基一样就好了，新上岗第一天的员工就能理解基本逻辑，最多搬货慢一点，但是不能放错地方。”
有人想到了建筑施工图，开玩笑似的问安夏能不能用软件解决这
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