第103章 领航员？陪着聊天打屁吗(2/4)

角度和长度。
    轮胎附着比例等等重要参考信息。
    方便车手作出相应的操作。
    成功完成最快过弯。
    甚至！
    能形成直道或弯道中的斜坡起飞。
    其中的速度，高度，长度等一系列信息。
    都是由领航员完成的。
    如果真的如同电影里演的那样。
    一个不非常熟悉道路的车手，单独在山地上漂移。
    那不是技术！
    是玩命儿！
    成绩也并不会真的好多少。
    而且！
    天知道，他与地府之间的距离有多近！
    即便完成了。
    那也只是侥幸，是偶然事件。
    而必然！
    则是冲出悬崖，车毁人亡。
    追求速度和激情。
    不代表，就这样盲目的找死！
    当然！
    车手也必须有同样过硬的驾驶技术。
    与领航员之间的默契配合。
    才能完成那种令人热血沸腾。
    同时又赏心悦目的极限驾驶。
    其实！
    相比于赛道驾驶的不漂移过弯。
    漂移的技术控制难度，反而更低一些。
    两者的速度！
    也不在一个级别上。
    奈何！
    这里的人根本就没有见过漂移。
    所以！
    他们在山地赛道上。
    同样采用的是不漂移过弯。
    但复杂的路况。
    反而让他们的过弯速度。
    差强人意！
    至少！
    在王辉看来，是差强人意的。
    虽然心里并不认同王辉的改造方案。
    但工程师们还是按照他的要求做出了样车。
    这种复古的轿车样式。
    在他们眼中。
    就是怎么看，怎么别扭！
    不考虑外观！
    不考虑风阻！
    不考虑抓地性！
    不······
    天啊！
    这样的车子。
    你确定是用来比赛？！
    而不是用来给孩子们的玩具吗
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