第052章 漂浮在深夜大街上的棺材(1/3)

    苏晴还是趴在售票员柜台上昏昏欲睡，枕着胳膊懒洋洋的瞥了这妇女一样，动都没动，就重新闭上了眼睛。
    我的大脑内部像是无数齿轮似的疯狂转动咬合，今晚在我突然想明白这个事情之后，我的思路一下子打开了。
    44路末班车设立在夤夜，相传这是人心最脆弱的时候，也是鬼魂最活跃的时间段，毕竟凌晨三点多谁还坐车啊，这末班车就是给鬼魂设立的，我起初还在纳闷公交车上到底谁是人，谁是鬼，现在才想明白，这上边就没有一个活人！
    无定伯是生是死我都不清楚，猎鬼人半人半鬼，路雪已经死了，赵保生也没了，段坤是及时止损，但他手指断了，老婆也死了，到头来跟这辆车有关的，没一个好下场，照这么说的话，宇兴运通成立这辆末班车的动机，就是不断的杀人？
    而且是隐秘的杀人，根本没法查出真相的杀人，引出更多的鬼魂，那这么做的目的有是什么？
    我仔细回想我工作的这几个月，慢慢发现了一个令人恐怖的事实。
    先说以前我在别的公交车上当售票员的时候，固定跑一趟路线，工作的时间长了，会发现每天到点坐车的人，虽然也是很多，但也基本都是固定的，这些人大多是两点一线，从工作单位到回家，所以经年累月遇上的都是这些人，只是偶尔才会见到一些陌生人。
    可这44路末班车就不一样，本来就是深夜的车，按理说乘客都会是老熟人，也是往返于工作与生活地点的，可我仔细回想，44路末班车上的人，见的最多的不过三次，而且每隔一个月左右，乘客就换新了。
    那些老乘客，我是从来没再见过，大概每隔一个月，上车的就是一些全新的面孔，因为毕竟是深夜末班车，也没几个乘客，我对他们都有一定印象，反正记忆里的那些老乘客的面孔，我是一次没再见过。
    公交车不是出租车，出租车拉到固定乘客的概率是极小的，而公交车拉到固定乘客的概率是极大的，以此刻眼前发生的事实来看，这44路末班车上的乘客，一批接着一批的换，只能说明背后有一只手，正在一批接着一批的杀人！
    杀了人，魂魄禁锢在了这44路末班车上，在不需要他们之前，他们没法跑出去搞事，在需要他们的时候，就把他们消耗掉，或者毁灭
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