第397章 利剑高悬(3/4)
质量进行技术鉴定。”
投影上，是一份鉴定报告：“得出结果是环城公路北郊段存在严重的质量问题。”
环城公路是按照高速公路的设计标准要求建设的。
和大家平时想象的不同。
公路的建设，不是说把路基铲平压实，然后铺上沥青就行了。
一条高质量公路，沥青之下有很多不同的层次。
一般来说，至少有五层。
分别是基层、透层、封层、粘层和面层。
还有路床、路提。
每一个层次都有严格的建设标准。
“和其他几个标段的路段相比，北郊这一个标段的路基沉降标准不符合设计要求。”
“从昨天的检测结果看，这个标段的路基层，除了边缘的两个车道符合设计厚度，中间的六个车道都比设计要求要薄。”
“还有部分路段的透层施工没有达到设计要求。”
“封层同样如此，只有在道路外围的两个车道内，达到了设计要求，在中间的六个车道，都有偷工减料的情况。”
“可以肯定，环城公路在北郊的这标段内，就是豆腐渣工程！”
果然如此。
看着投影上的屏幕，陈言脸色凝重。
施工方显然也是下了功夫的。
整条公路，施工方都在两侧的车道达到了施工要求。
但是在中间偷工减料。
为什么，因为公路质量检测有很多到手续。
第一，是施工过程那种的检测。
一般由监理方配合。
这个阶段，说实话，只要把监理搞定，基本没有其他问题。
然后上级在检查的时候，做好面子工程，就过去了。
第二就是施工结束后的整体工程验收。
这个就是有专门的检测部门，对施工道路的质量进行检测。
检测机构会随即选择几个点位，进行破坏性实验。
就是直接把路挖开，看里面的结构层。
但是，对方显然不可能把整条路挖开检测，所以大多数都是在路边挖开一段。
而施工方在公路的两侧的车道，施工质
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