第960章国民收入水平(3/5)

指。
    但是这样的基础设施条件，也只能在非洲称王称霸，放到欧洲和大洋洲国本土就不算什么了，完全是小巫见大巫。
    在德国或者澳洲本土，发达的公路密如蛛网连通每一个城镇，每一个村庄，每一个牧场，仅昆士兰州一地，各种等级的公路就高达123万公里，铁路6700余公里，各种桥梁7700条座，地铁线路430公里，大大小小的火力发电厂60余座。
    所以，莫桑比克地区是新一轮基础建设的重点地区之一。
    该地区规划中的铁路建设项目达十余个，路线总长度达5430余公里，所耗费的钢筋，水泥及其他建材是个庞大的数字，必将强势拉动整体经济规模更上一个新台阶。
    近年以来
    隔着莫桑比克海峡的马达加斯加地区也陆续启动移民计划，该地区移民人口已达37万余人，土著人口剧减到23万以下，而且这些人口90以上年龄都超过40岁，40岁以下断代严重。
    在平均年龄只有38岁左右马达加斯加，用不了几年时间，当地土著人口就将呈现剧烈俯冲的曲线。
    该地区大量流失育龄期妇女，预示着没有未来。
    影响大洋帝国平均收入水准的主要就是莫桑比克和吕宋群岛这两大地区，莫桑比克人口超过1140万，吕宋群岛人口730余万，这两地加起来就是1870多万人口，年人均收入在93～133美元之间。
    比较而言
    距离本土较近的婆罗洲和香格里拉工业发展起步较早，帝国扶持力度大，以石油大化工，锦鲤矿务局，清水河流域开发和金水河流域开发为主的大型项目一个接一个，上述地区先后进入了工业化社会，发展成果相当吸喜人。
    从地区来看，婆罗洲石油化工产业规模惊人，经济后来居上，以人均271美元的水平超越了香格里拉地区249美元，并且发展后劲十足。
    尤为值得欣喜的是“羊毛战争”中入手的几块地盘，抛开人口较少的太平洋岛屿不算，基本上都属于富裕地区。
    海峡省人均收入水平177美元，这里原本就属于阿根廷收入较低的南部地区，人均收入水平只有南部的一半儿多点儿。
    在以退役军人为主的海峡省中，各种家庭农场和牧场都
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