第四百三十四章 远洋渔船(2/4)

    倒是意外的规矩。
    船员先是用步麻语说了几句，但看两人听说明显吃力，就换成了东华语。
    “船上食物补给很充足，不用担心。”
    “不能带武器，刀、枪都不行。”
    “还有，我们要检查行李。”
    毕竟是长途偷渡，这种要求也不过分。
    黄怀玉和卜依依打开背包，让船员简单翻看确认。
    里头只有些简单衣物。
    作为硬通货的黄金，食物以及淡水，正在亚空间中。
    检查过后，船员让两人站到后方，继续等待。
    不多时，又有几人过来。
    这些人的包裹里，各种劲爆的家伙就多了起来。
    不说匕首、砍刀、手枪之类的武器，甚至连炸药都有人携带。
    会带这些东西的人，当然不会轻易服从规则。
    但在船员们的强制下，所有这些东西还是被遗弃在岸上。
    很快，凑足了八位乘客后，船员分出两人驾驶岸旁的小艇，驶向了离岸数百米外的大船。
    一艘排水量一千吨左右的远航渔船，也是此行前往神目岛的真正载具。
    此船全长约六十米，有三十位船员，配备有巨大的冷冻舱，可以达到零下二十度的低温。
    满载之后，舱内可装数百吨鱼获，销售收入能超过百万东华元。
    这数字看起来还行，但扣除燃油等各项出海成本，实际利润并不高。
    而且，干渔船不比干货轮，特别辛苦。
    不说四人一间几乎没有隐私的居住条件（货轮一人一间，还有娱乐室），正常远洋捕鱼，出来一趟就是半年起步。
    很多时候，海员甚至会在海上持续待一两年才能回家。
    在此期间，渔船几乎不会靠岸（成本极高），卸鱼与补给全靠补给船，每日日常便只有无尽的劳作。
    相比之下，往神目岛偷渡的工作回报就高多了。
    像黄怀玉乘的这一趟船，偷渡者总共四十人，男女比例五比三，每人的船票费用在二万到十万东华元之间。
    五点半左右，渔船起锚出海。
    此行从壁磅出发，由西向东横穿整个上特提斯洋，再穿过南乌盟和蔚蓝之间的盖世大运河，
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