第八十七章 大萧条（6）(4/4)

   福特是一个天才的设计师，白手起家，依靠一己之力制造了汽油机，设计出了t型车。同时，福特也是一个天才的管理者，是他创造了廉价汽车的理念，是他创造了流水线作业，是他创造了每周5日工作制。但他的自负也让人头痛，在大多数的时候，福特更相信自己的能力，而不是团队，因此，在新技术的开发方面，福特公司始终落后于它的竞争对手，毫不夸张的说，福特是一个生产率超高，但技术普通的工厂，仅仅是一家大型工厂。

    在城市的另一端，阿尔弗雷德·斯隆，通用的新总裁也拿到了黄宣的小广告，不过他并未给予重视，只是吩咐一名主管前去看看，刚刚抢下福特的位置，他也想知道亨利在想什么。

    30年代的电报费用是昂贵的，但效果则是明显的，因为其昂贵和商业特性，收到电报的公司不会像今日报社收信一般，将之轻易丢入垃圾桶，另一方面，电报也符合黄宣的要求，简单却能引人兴趣。

    “这个……，我们也不能确定。”埃德赛尔迟疑着道：“主要的问题是，这只是图纸，甚至连原型车都没有，谁都不知道它是否能够达到上面所述的指标。”

    若是福特不拿钱来的话，说不得他就要进行更暴力的犯罪了。这是形势使然，他已经用了数百万美金的能源，带来了价值百万美金的物资，若是没有利润，所有的一切都要浪费了。

    “还好吧。”黄宣并未多谈，让进埃德赛尔，接着向他介绍道：“这位是爱德华先生，也想看看我的图纸。”

    “是有一些。”