第八十五章 大萧条（4）(2/7)

理些事情，本来是找你帮忙的，你这是故意转移话题。”

    “好的。”对于洛林而言，在p112寻找各种技术资料是很简单的事情，在某个确定的位面寻找资料也并不困难，只是消耗能量的多少而已。不过，若是想要大面积的寻找某一方面的资料，特别是在非本位面的大面积搜索，不仅会消耗很多的能量，而且效率低下。毕竟，洛林的搜索并不是在搜索引擎上按回车，不同的位面可能需要不同的搜寻方式，这样一来，成本也就高昂了。

    而非人的洛林，配合一个傻乎乎的黄宣，所产生的极限更是让在场的美国人石化。这样的速度，别说是对照实物画图，就是拿来一张图照抄，其也达到了最高速度。实际上，目前洛林维持的速度并非取决于什么思考能力，完全因为黄宣的肌肉承受能力，毕竟要持续不断的画图，考虑到黄同学小胳膊忍受的酸痛水平，洛林自以为控制了速度。

    不得不说，此行还是颇为顺利的，若是没有一点点好运气，黄宣想要顺利见到福特，或者其他某位大人物，可能得多费周折，那样的话，在有限的时间里，能够做的事情也就太少了。这也正是洛林所说的局限了，出售技术当然是一本万利的事情，但其中需要耗费的时间，往往要比直接出售物资来的太慢，在21世纪，花掉两年的时间也不稀罕，可对于黄宣而言，却绝对是争分夺秒的。

    黄宣深吸了一口气，道：“洛林，都是你的活了。”

    稀稀拉拉的回答声，黄宣则好奇的看着周围，这里只有少量的车床，一些人穿着脏兮兮的工作服伏在桌面上，或是在车床附近做着什么，大多数人的年龄都超过了年轻的范围，大抵是什么技术人员。

    在a型车的设计中，埃德赛尔负责了发动机构造等内部设计，事实证明，a型是一款成功的车型，若是从新世纪的角度来看，这是一款奥迪系列与桑塔纳系列的混合体——廉价、方便、质量还算不错。30年代的工业资本家大多都有技术背景，这就像是90年代的计算机行业大多由技术流组成一样。埃德赛尔也是个相信机械力量的资本家。

    短短半天时间，黄宣就借洛林征服了工友们，到了下午的时候，有关三拳减一拳，暴打托马斯的故事则传遍了车间。可惜这个时代，不兴用什么神奇的东方人之类
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