第684章 海陆并进入港，划分利润(1/4)
很快港岛对和深市交接的罗湖口岸以及沿岸港口在凌晨十二点进行全范围无限制的开放，对保供企业进行直接放行的政策命令，传达了下来，并在网上也进行了传播，意味着国家对港岛的物资支持也已经开始了。
此刻晚上十点半。
深市港口那边一条条大型的货轮上，堆满了农产品，一艘艘将直接运往临近的港岛港口。
“辛苦了。”高玉良和深市港口的负责人握了握手。
“我听上面说了，未来大青山将在深市建立四号仓，那以后大家就都是自己人了，呵呵。”深市港口负责人笑了笑道，随后道：“三大国家农场那边的货轮已经过了汕头港，凌晨左右也能入港岛，你们要抓紧了。”
“只要你这边能先一步进入港岛，陆运上已经就位了，呵呵，三大国家农场那边只能从哪里来，回哪里去。”高玉良呵呵一笑道。
“放心，今天晚上我会盯着，港岛码头那边的负责人和我关系不错，上次还一起喝酒的，只要一开关，我们的货肯定第一时间入港。”深市港口负责人保证道。
“行，回头喝酒，我先去忙了。”高玉良再次和对方握了握手，就先上了车。
此刻晚上十点多的深市罗湖口岸，此刻旁边的马路上，已经聚集了足足五千辆的重卡，排成了长队足足达到了数里地远，除了两广地区自身的近千辆重卡之外，外地送货进入的重卡也没有离开，除此之外还有数目众多的货车，差不多也有近万辆之多。
五百万吨的农产品，四百万吨有货轮运输，从深市港口出发到港岛，余下的直接走陆运。
重卡最大载重量有一百吨左右，五千辆能一次性运输五十万吨，而这次加上数目众多的小货车，达到近百万吨的运输。
此次，海运和陆路的一起运输，刚好能把五百万吨的农产品运输进港。
而后续的从两广地区调集的两百万吨的农产品，届时会直接入港。
总量达到七百万吨，是国家审批的瓜果蔬菜等农产品入港的最高界限。
此刻高玉良到了罗湖口岸后，下了车就纷纷给其他城市仓库运输最后两百万吨农产品的负责人打过去电话。
“惠州城市仓库的到哪里了，还有多久。”
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