第五三八章 国进民退(3/6)
张嗣诚一脸悲伤的说道。
“什么生计艰难？
于家不是开金矿的吗？
于可清亲自跟船，难道不是因为他那船太大，一船货几十万两，实在是不放心吗？一船货几十万两的大商人生计艰难？他是赚钱赚疯了，都控制不住自己了吧？”
杨丰很不客气地说道。
“呃？”
阎澄吾一时无言以对。
“阎公，我对你们和南洋公司的事情原则很简单，你们愿意去南洋是你们的事，我是不会干涉的，但你们既然去南洋，就要有被南洋公司抓的觉悟，同样我也不会给你们出头。皇帝陛下的圣旨，就是南洋贸易由南洋公司垄断，既然这样我就要尊重陛下的圣旨，你们出海之后去哪里我的确管不着，我也没有义务给南洋公司管这些。
但是。
只要你们回来了，咱们就都是陛下之臣，就都得尊重陛下的圣旨。
哪怕你们对这个圣旨不满，也必须得遵守。”
杨丰说道。
阎澄吾忧郁的看着他。
这意思就是你们被抓是你们活该呀！
“相国，只是这南洋贸易那么大的生意，都让南洋公司独享，这也太不公平了，咱们也是大明之臣，凭什么不能去南洋？”
沈鄘愤然说道。
他是苏松海商的首领。
目前监国区海商就四个集团，以朝鲜为根基的毛文龙集团，但这个集团做贸易只是兼职，真正的主营业务是捕鲸，大明市场上的鲸油一多半都是他们的，另外还有一部分是徐闻捕鲸船主的。
以登州为根基的东莱公司。
这个集团以海外贸易为辅，但支柱产业其实是淘金，也不仅仅是在登州淘金，靠着技术优势和杜松在原本九边的人脉，他们都已经开始在辽东辽西一带淘金。海外贸易只是部分成员的，这些家伙现在已经开始有点财团化，各家年轻一代都有自己的分支生意，于可清自己手下十艘船，但他只有三张野猪皮发的朱印状。
一艘船一张。
朱印状连吨位都有规定。
也就是说他只有三艘船可以用来跑倭国贸易，但这点贸易量实在难以满足其胃口。
所以他
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