第220章 铁路建设（还有一章）(2/3)

让三千外籍兵团陈兵西雅图大公国以东七十公里处，以苏制苏。

  这些外籍兵团的忠诚度还可以，一方面防止有冥顽不灵的苏人南下牧马，一方面进一步确保查理一世的安全。

  万一他们真的受到苏族大部落的蒙蔽倒戈了，那么受到血洗的也是大明忠诚的西雅图大公国。

  这些卫星国，或者说缓冲国的用处不就是这个嘛，大明自然可以徐徐进行后续的布置。

  当然，这样的可能性是微乎其微的。

  外籍兵团可是定期回凤都接受统训的，其中不少骨干更是凭借战功获得了大明的国籍或绿卡。

  放弃大明公民的身份重新投回苏族联盟，这几乎是不可能的事情。

  而对于铁路建设，以及筑路华工的保护，那就完全不是一个等级了。

  朱富贵以李鸿章的名义，派了一批“大清国淮勇”前来护路。

  穿着丑陋的“勇”字号衣的四旅战士，虽然防御力弱了不少，但他们面对的是可能出现的殷人散兵，所以危险性也不是很高。

  总而言之，朱富贵是从人性本恶的角度来做预防的，至少从目前来看，苏族剩余的部落对大明还是非常友好的，也根本没有显示出骚扰的企图，反而是不断有人来打听如何用皮子来换大明的玉米。

  ……

  【三方铁路公司总部】具体的位置在胡德山以东的山谷之中，距离胡德山口的新山海关越50公里（地图见本段）。

  从这里出发，两万多名华工正在朝东修建铁路。

  这条铁路将沿着新黄河（哥伦比斯内克河），一路向东，穿过彼特鲁特岭进入爱达荷州的密苏里高原。

  从这里开始，就是一片坦途了。

  所以这段300公里的铁路是难中之难，需要集中力量攻坚。

  而攻坚的主要力量是真的指望不上白人，还得是华工。

  好在走北线，比起走大盐湖、布莱克洛克沙漠、内华达山脉的中线要简单太多，基本不会有什么死伤。

  【三方铁路公司】的华工暂时还没有大明公民的待遇。

  这倒不是朱富贵刻意压榨他们，而是稳住东线的需要。

  这些华工大概类似于当年普拉什护矿队被击毙，但整个矿区又尚未被大明解放之间的时候，矿山中华工那个状态。

  站在山上，看着蜿蜒的铁路消失在远方的地平线上，朱富贵不由感慨，这一次，每一截枕木下终于不用埋
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