第六十七章 开船(3/4)

年工部造”字样，这船显然是有相当的历史了。

    船身长约二十四五米，宽不到四米，有舱十四间，在船首和船尾处有明显的后镶接的痕迹，足见前后二舱是运军们私下加造。

    运军虽然有额外的粮饷，但常常拖欠或是减发，漕运北上南下是沿着京杭大运河的主动脉行船，来回几千里长途，夹带南货北上，再将北货运着南下，哪怕是帮商人运输也能赚一些贴补家用。

    明清之际的文人，除非是富裕的世家子，南下北上亦都是要坐漕船，给一些川资路费，运军便很乐意将这些人带上，要不然以朝廷给的路费粮饷，怕是所有人都得饿着肚皮跑船拉纤了。

    河面上风力很大，闵元启将手伸出船帮，明显感觉到风力很强，大船虽然满载，在旗军们的努力下速度并不快。

    从云梯关到淮安府水关二百余里路，若一直保持这样的速度明天天明之前便可抵达，闵元启没再说什么，转身进了船尾舱，在那里李俊孙摆好了纸笔，闵元启盘膝坐下，继续凝神书写近期的各种要事的详细计划，船头传来吆喝声，还有船身划过河水的哗哗声，拍击船身的声响，岸边有人在叫喊着什么，没有人理会，船只满载着细盐和所有人的希望，乘风破浪，向着淮安府城急速驶去。

    ……

    船队出发之前，闵元忠便带着自己腰刀，骑着百户中的那头健骡向淮安府出发。

    这差事并不轻松，所行来回四百余里都要骑骡，不仅自己劳累还要将骡子照顾好。沿河出了云梯关这几十里范围是另外千户所的各百户，也有民户村庄和集镇，不过这一片地方人口密度都不算大，沿途都没有多少客栈和骡马大店，打尖吃饭和照料骡子都很困难，好在闵元忠有小旗腰牌，隔三十里沿河均有驿站，还是洪武年间就设立，有几个驿站是嘉靖年间备倭时加设，日常过路的官员士绅不多，很多驿站均是破败不堪，官道不是主要干道，都已经年久失修，就是大明驿传官道都有种柳的传统，只要沿着道路和一眼看不到边的柳树树荫，一路向西行走便可以抵达目的地。

    这一片地方要么是卫所，要么是属于灌南县治，再往西南是属安东县治，正南方向属盐城，沿河地方多半是各县犬牙交错之所，还有不少卫所地盘，所以相当混杂，这也是杨世达
本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>