第两百章 市府的订单(2/4)
在的铁路运输网络并不开放民用或者客运运输，而且也没有这方面的需求。
除了物资运输之外，只有紧急情况下铁路列车才会载人，而且还没有专门的列车，只有在物资运输车后面加挂车厢。
而平时官方人员有要去往其他城市的需求，也需要开具各种证明，说明事由，然后才能在物资运输列车上搭个便车。
比如说这次市府发生了袭击事件，省府的人从星城来本市，就是通过紧急调配的一节车厢加挂在北上的物资运输车后面，才从星城来了本市。
陈新希望通过市府的关系走铁路把父母接过来，这是几乎不可能的事。
本省省内靠着市府的关系或许还能调剂一下，但陈新这一路要穿过四个省，这显然远远超出了市府的权限范围，就连省府也未必能够疏通这一路上的关卡。
毕竟要跨越四个省，这实在是太远了? 一路上要经过的关卡也实在是太多了。
更何况就算市府有能够打通这一路关卡? 帮陈新把他父母接过来的能力，又为何一定要卖陈新这个面子? 帮他这个忙呢？
所以坐火车去接人这种事情自然被陈新排除在了选择之外? 他只能自己开车去接人。
但现在市府提出要在小型避难所进行地源热泵设备的试点，陈新显然也不想放弃这件事。
虽说只是一个小型避难所进行试点? 可既然是试点，那自然是觉得好之后要进行推广? 加上陈新这一走也不是一去不回? 最多一两个月之后就会回来，于情于理他都不应该回绝这件事。
可这又和他要去接父母的事情相冲突，该怎么处理这件事呢？
推迟自己出发的时间，耽搁两个星期给市府做一批地源热泵这当然可以? 可是为了避免夜长梦多? 陈新还是希望能够尽快出发，并不想耽误两个星期的时间。
在短时间内完成这一笔订单，然后和市府达成交易，自己也能够按原定计划出发去接父母，这当然是最理想的选择和解决方案。
但地源热泵没有系统图纸? 就算陈新利用工作台可以便捷加工零件，一天也最多做两台到三台地源热泵出来? 他报给市府的五十台这个数量，无论如何都需要两个星期才做得完。
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