第39章 第39章 港湾激战（一）(2/4)
经过专业人员计算，这个丧心病狂的楔型撞角在十节的航速下足以把船舷厚达四寸的海沧船一口气撕开，就算不能直接撞成两截，也会在船身上留下一个无法弥合的v型大裂口，让被撞者在极短时间内就丧失移动能力。
按照设计者孙长弥的说法，既然这些铁壳渔船在四百年之后都能在南海上把越猴的小船虐得嗷嗷叫，那么在这个时空里吊打吨位小于自己的船只应该丝毫不在话下，何况还有撞角这种毁天灭地的海上大杀器的存在。
铁壳渔船驶离海岸还不到千米，就已经能看到片片帆影出现在了远方的海面上。此刻日头已经偏西，一群群海鸟掠过海湾上空准备归巢，而在它们的下方，一场武装冲突似乎已经到了一触即发的地步。
“按照下午的队形，从对方船队两边驶过去，看看反应再说。注意保持与对方船之间的距离！”王汤姆站在驾驶室里，拿着望远镜眺望着远处的船队，给孙长弥和另一艘船同时下达了指令。
孙长弥当然记得王汤姆所说的“下午的队形”是什么，不过他也没有对此有什么不满的表示，只是轻轻应了一声。倒是旁边大副谢春鼻子里哼了一声，很显然王汤姆的说法又勾起了他尚未熄灭的心火。
随着双方越来越接近，王汤姆从望远镜中已经隐隐能看到那帆船上来回奔忙的人影了。这六艘船中两艘稍大的都是双桅帆船，而四艘稍小的是单桅帆船。稍大的两艘的确在体积上与海沧船比较接近，但船型上却有所不同。海沧船前尖后宽两头上翘，首尾高耸，而眼前这船头尖体长，上宽下窄，从船头方向看过去呈现出很明显的v型结构。
“是广船。”王汤姆放下望远镜很平静地说道。
“你认识广船？”旁边的谢春有些不服气地问道。
“福广沙鸟，中国四大古船我还是认得出的。”王汤姆并没有跟谢春斗气的打算，笑着回应了他的质疑。
孙长弥顺口应道：“真是广船的话，我们船上装这撞角能起多大作用还不好说了。”
广船相比福船有一个很大的特点便是用料结实，造福船多是取材杉木、松木等，而广船却是大量采用了铁力木这种极为坚韧的木材作为船体主材。据明代王在晋所著的《海防纂要》中记载，“广船视福船尤大，其坚致亦远过之，盖广船乃铁力木所造，福船不过松杉之类而已，二船在海若相冲击，福船即碎，不能当铁力之坚也。”顺便说句这位仁兄此时正
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