第123章 京城烤鸭店(2/5)

大乱，简直就像炸弹爆炸一样，这帮小子被“小百子”的一把弹弓，撵得四散奔逃，尖叫一片。那场面，简直堪比战场上躲机枪扫射的溃兵模样，到处都是“哎哟、哎哟”的摔倒声，和无可奈何的辱骂声。

    数十米之内，只要是“小百子”视力所限，就连躲在树丛里，都能给人蹦出来。其中的恐惧和惶然啊，恐怕只有满头的大包和辛酸的眼泪才能真实地概括了。

    到此为止，形式陡然逆转，这帮小子的突袭全然成了一场失败的闹剧。他们活猴儿一样狼狈逃窜的样子，也成了今天让洪衍武一行人大笑不止、事后还谈论良久的最大笑料。

    此后，犹如拨开乌云见太阳，整个一下午便再无什么意外出现。到了下午五点，游览完“植物园”之后，疲惫不堪的洪衍武一行人也终于踏上了归途。

    回去的时候，他们自然就不用挤公共汽车了，因为有宋国甫那局长的爸爸的专车可以蹭。

    司机班为满足领导用车需求，为宋局长一共配备了两位司机，这样可以互相倒班，随叫随到。今天开车来的这位司机三十来岁，姓孟，洪衍武他们在宋国甫的介绍下，都各自叫了一声“孟师傅”，就挨个钻上了京城粮食局局长大人的淡蓝色“伏尔加”轿车。

    要说这年头，可就显出用汽车代步的优越性来了。

    因那时候京城的汽车不像今天这么多，甚至可以说少得可怜。所以回去一路上都畅通无比，汽车开起来，速度那叫一个快啊，跟坐飞机似的！也就一个钟头，就从香山到达了玄（武）区。

    而且当时普通人坐这玩意儿的机会也不多，除了洪衍武、宋国甫和方婷，其他人还是第一次乘坐高级轿车，不免都有一种受宠若惊之感。要说起来，那滋味可比今天坐“大奔”、“宾利”要爽多了。

    至于谁要觉着不算司机的七个人，都挤在一辆“伏尔加”里有些不靠谱，那恐怕就是一种孤陋寡闻了。

    因为且不说当年的汽车不讲究节能减排，车舱内空间通常较大，而且“伏尔加”在国际上一直享有盛誉，比利时人称其为“车轮上的坦克”，英国人则称其为“能负重的马”，马力可是相当强劲。

    再说往车里塞人这事儿，只要看看《手机》这部电影，从一辆“大众”里居然能钻出
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