第111章 计程马车(2/3)
齿轮组’。齿轮始终与车轮同转，其最末一只齿轮轴在车行一里时，正好回转一周，车子上层木人受凸轮牵动，由绳索牵动右臂击鼓一次，以示里程。
可是，这马车又该如何计算里程，又该如何计价呢？
听闻此名，刘备如雷贯耳。
刘备已是亭侯，可建造自己的出行车队。
拿出辆安车，赁给士子们使用，亦无不可。当然，刘备最大的动因，是不想恩师穿木屐往返二十里，去看望族亲好友。
说与苏伯听。
上马石起于秦，兴于汉。相传王莽个子矮小，不易上马下马，竖立上马石，乃成风尚。宋朝的《营造法式·石作制度·马台》记载：“造马台之制：高二尺二寸，长三尺八寸，广二尺二寸。其面方，外余一尺六寸，下面作两踏。身内或通素，或迭涩造；随宜雕镌华文。”由此可知，各地众多的马台地名，都应与上马石有关联。
之所以是两块上马石，而不是一块上马石，一块下马石。盖因‘下马’寓意不好。于是弃用。
汉代第一家计程马车馆，在楼桑村新鲜出炉。车舆（车厢）也是特制。能排坐四人。加上车夫，共计五人。
价格分两种。
然而只需稍加改造，改头换面后，便可成为计程马车！
何等之神器，竟出现在如此年代！
因何包车价贵，乃因包车更加便利。若要清净独行，自然包车最好。
马车行进了多少里程，便可对照皮尺吐出的数字，准确度量！
包车计价：一里五钱。
击鼓敲钟的木人，被舍掉。改成了一卷皮尺。车行一里，皮尺便会向外徐徐吐出一截。上面准确排列着马车行进的里程数。
僦车馆，便是赁车馆。
出租马车，无需另设院落。交由置长崔钧。将置楼左侧大屋，全部征用，改造成：‘僦（jiu）车馆’。
苏伯笑道：我有一图，可解少东家心忧。
得知这些僦车，乃少君侯出行车队所用乘车时，众人尤为感激。亦多敬佩。
不料楼桑邑民纷纷效仿，遂成风尚。除了上马石，门口左右还设有拴马桩。亦称拴马石。同样，邑民纷纷效仿。此石甚高。刘备心
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