第九章(13/25)

灾区，也是全国治理污染的重点区域。为了治理岳衡湖污染，省委下了很大决心，要对周边几百家中小造纸企业实行关停并转。这个力度有多大，各位常委心里肯定清楚。省里因此需要拿出很大一笔资金，而且，每年还将减少大笔的财税收入。岳衡湖环湖汽车拉力赛项目一旦上马，会给岳衡湖带来怎样的污染？项目方案中，并没有这方面的论证。上次我提出意见之后，这次递交上来的材料，增加了论证。我注意看了一下论证数据，很多地方前后矛盾，还有些数据，是前些年的数字，和最近省里有关部门报上来的数据有出入，出入还不小。第二，这么一个投资几百亿的大项目，必须有一个投资回报计划书。这个计划提交省长办公会讨论的时候，没有这个计划书，现在补上来了。可是，从这个匆忙补上来的计划书中，我看到的是经济拉动，却没有看到直接经济回报。我在这里妄自揣测一下，大概做这个计划的人自己也清楚，这个项目一旦建成，到底是一年能搞上两场赛事，还是两年能排上一场赛事，他自己心里也不清楚。而这样的赛事，是不是能够产生直接经济效益，他心里同样不清楚。
温瑞隆的话还没有说完，陈运达便有些迫不及待，抢过话头说，我们大家都知道，这个项目，并不仅仅是江南省的项目。国家有关部委，为了这个项目的选点，跑了很多地方，进行了综合考察。坦率地说，就算我们要争取，恐怕项目也不一定最后落到江南省，岳衡湖，只是备选场地之一。相比而言，岳衡湖的条件，还不是最好的。为了争取这一项目落户江南省，省里以及岳衡市，做了大量工作。这是其一。其二，这个项目一旦确定，投资方面的问题，省里只要提供配套，主要由国家财政拿钱。主体工程投资高达一百多亿。我们有些同志不是要算经济账吗？这就是经济账，一百多亿可以拉动多少财力，对当地GDP的贡献率有多大，我不说，大家心里都清楚。整个岳衡市，一年招商引资的实际到达额，平均算下来，才两百个亿左右，有时甚至不到。而事实上，项目一旦落户，省里还可以通过别的办法，获得一些资金支持。我们搞招商引资，搞得多辛苦？招来一两个亿的项目，投入大概也需要几百万甚至上千万。眼下，有这么个好的项目送上门，我们却不要，我不知道这到底是什么原因。
陈运达是省委副书记、省长，在班子里排
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